[发明专利]一种汽车柴油加热系统无效
| 申请号： | 201010180649.8 | 申请日： | 2010-05-24 |
| 公开（公告）号： | CN102261294A | 公开（公告）日： | 2011-11-30 |
| 发明（设计）人： | 刘百胜 | 申请（专利权）人： | 刘百胜 |
| 主分类号： | F02M31/16 | 分类号： | F02M31/16;F02M31/14;F02N19/04 |
| 代理公司： | 北京金之桥知识产权代理有限公司 11137 | 代理人： | 朱黎光 |
| 地址： | 067000 河北省承德市*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 一种汽车柴油加热系统，包括：油箱、油管和发动机；所述油箱与发动机之间设置有：燃油加热装置和第一介质管道；所述油管穿过燃油加热装置与发动机连接；所述第一介质管道一端连通燃油加热装置，另一端穿过油箱与燃油加热装置连通。通过外部热源加热燃油加热装置。从而解决了现有结构的汽车柴油加热系统，用电阻丝的热量来融化油箱中的柴油费时而且费电，并且很难在短时间内将油箱中的柴油融化开的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 柴油 加热 系统 | ||
【主权项】：
一种汽车柴油加热系统，包括：油箱、油管和发动机；其特征在于，所述油箱与发动机之间设置有燃油加热装置和第一介质管道；所述油管穿过燃油加热装置与发动机连接；所述第一介质管道一端连通燃油加热器，另一端穿过油箱与燃油加热装置连通。
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