[发明专利]一种干线高速车辆的永磁同步牵引系统有效
| 申请号： | 201010184481.8 | 申请日： | 2010-05-21 |
| 公开（公告）号： | CN101834552A | 公开（公告）日： | 2010-09-15 |
| 发明（设计）人： | 丁荣军;冯江华;刘可安;许峻峰;张朝阳;李益丰;符敏利 | 申请（专利权）人： | 株洲南车时代电气股份有限公司 |
| 主分类号： | H02P5/46 | 分类号： | H02P5/46;H02P27/06 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 逯长明;王宝筠 |
| 地址： | 412001*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明实施例提供一种干线高速车辆永磁同步牵引系统，包括：多台逆变器和分别由每台逆变器单独控制的相应的永磁同步电机，所述永磁同步电机采用低空载感应电压电机。该干线高速车辆永磁同步牵引系统的整体性能得到了较大的提高。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 干线 高速 车辆 永磁 同步 牵引 系统 | ||
【主权项】：
一种干线高速车辆永磁同步牵引系统，其特征在于，包括：多台逆变器和分别由每台逆变器单独控制的相应的永磁同步电机，所述永磁同步电机采用低空载感应电压电机。
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