[发明专利]汽车发动机电控单元的测试系统及其测试方法有效
| 申请号： | 201010185413.3 | 申请日： | 2010-05-21 |
| 公开（公告）号： | CN101833331A | 公开（公告）日： | 2010-09-15 |
| 发明（设计）人： | 刘兴华;樊志强;刘福水 | 申请（专利权）人： | 北京理工大学 |
| 主分类号： | G05B23/02 | 分类号： | G05B23/02;G01M15/04 |
| 代理公司： | 北京理工大学专利中心 11120 | 代理人： | 杨志兵;高燕燕 |
| 地址： | 100081 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种汽车发动机电控单元的测试方法和系统，包括：所述信号模拟单元通过发动机线束与所述电控单元连接，用于根据外部输入的转速，模拟发动机运转时产生的曲轴信号和凸轮信号并发送给电控单元；电控单元根据曲轴信号、凸轮信号和控制参数获取负载运行控制信号发送给负载单元；负载单元为实际的发动机部件，通过发动机线束与电控单元连接，用于按照所述电控单元发来的负载运行控制信号执行动作；监控单元，用于监控电控单元和负载单元的状态，并在标定状态下将用户输入的控制参数发送给电控单元。本发明在离车测试ECU同时又使用了实际发动机部件来弥补传统离车测试的真实度不足的问题，达到可靠、低成本地测试ECU的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车发动机 单元 测试 系统 及其 方法 | ||
【主权项】：
一种汽车发动机电控单元的测试系统，其特征在于，该测试系统包括信号模拟单元、电控单元、监控单元和负载单元；所述信号模拟单元通过发动机线束与所述电控单元连接，用于根据外部输入的转速，模拟发动机运转时产生的曲轴信号和凸轮信号并发送给电控单元；所述电控单元与所述负载单元、监控单元和信号模拟单元连接，在行车状态下，根据曲轴信号、凸轮信号和预先确定的控制参数获取负载运行控制信号并将其发送给负载单元；在标定状态下，根据曲轴信号、凸轮信号和用户通过监控单元输入的控制参数获取负载运行控制信号并将其发送给负载单元；所述负载单元为实际的发动机部件，通过发动机线束与电控单元连接，用于按照所述电控单元发来的负载运行控制信号执行动作；所述监控单元，用于监控电控单元和负载单元的状态；在标定状态下将用户输入的控制参数发送给电控单元。
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