[发明专利]一种高速移动环境下车地通信多车载台协作小区切换方法有效

专利信息
申请号: 201010187154.8 申请日: 2010-05-31
公开(公告)号: CN101888679A 公开(公告)日: 2010-11-17
发明(设计)人: 方旭明;杨崇哲;邸成;陆玲辉 申请(专利权)人: 西南交通大学
主分类号: H04W36/18 分类号: H04W36/18;H04W36/30
代理公司: 成都博通专利事务所 51208 代理人: 陈树明
地址: 610031 四*** 国省代码: 四川;51
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摘要: 一种高速移动环境下车地通信多车载台协作小区切换方法,第一种方案的作法主要是通过列车前端和后端各安装一个车载台,二者互为通信备份,前端车载台切换时,同时为后端车载台申请通信资源,后端车载台切换时,直接切换进入前端车载台为其申请的通信资源;或者后端车载台直接利用前端车载台已经获得的可用信息进行切换。第二种方案的作法是前端车载台仅进行切换,后端车载台仅进行数据通信;前端车载台切换操作时,为后端车载台申请通信资源,并记录切换位置,后端车载台到达切换位置时,直接切换进入前端车载台为其申请的通信资源。该方法在进行小区切换时,切换时间短并且在切换过程中通信不中断,能够满足高速移动环境下车地通信的要求。
搜索关键词: 一种 高速 移动 环境 下车 通信 车载 协作 小区 切换 方法
【主权项】:
一种高速移动环境下车地通信多车载台协作小区切换方法,其步骤是:A、列车前端和后端各安装一个车载台,分别为前端车载台和后端车载台;B、车载台通过车厢宽带局域网与车载控制站相连,车载台的数据收发及信令交互过程由车载控制站集中控制;C、控制站检测到车载台接收信号符合切换条件,触发车载台进行切换;如前端车载台切换成功时,后端车载台尚未触发切换,车载控制站通过前端车载台向基站为后端车载台预申请通信资源,当后端车载台被触发切换时,直接转变工作状态进入预申请的通信资源完成切换;如果前端车载台未完成切换时,后端车载台已触发切换过程,则后端车载台直接利用前端车载台已经获得的可用信息进行切换;D、车载台完成切换后,则与新基站进行数据的收发。
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