[发明专利]一种高速移动环境下车地通信多车载台协作小区切换方法有效
申请号: | 201010187154.8 | 申请日: | 2010-05-31 |
公开(公告)号: | CN101888679A | 公开(公告)日: | 2010-11-17 |
发明(设计)人: | 方旭明;杨崇哲;邸成;陆玲辉 | 申请(专利权)人: | 西南交通大学 |
主分类号: | H04W36/18 | 分类号: | H04W36/18;H04W36/30 |
代理公司: | 成都博通专利事务所 51208 | 代理人: | 陈树明 |
地址: | 610031 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 一种高速移动环境下车地通信多车载台协作小区切换方法,第一种方案的作法主要是通过列车前端和后端各安装一个车载台,二者互为通信备份,前端车载台切换时,同时为后端车载台申请通信资源,后端车载台切换时,直接切换进入前端车载台为其申请的通信资源;或者后端车载台直接利用前端车载台已经获得的可用信息进行切换。第二种方案的作法是前端车载台仅进行切换,后端车载台仅进行数据通信;前端车载台切换操作时,为后端车载台申请通信资源,并记录切换位置,后端车载台到达切换位置时,直接切换进入前端车载台为其申请的通信资源。该方法在进行小区切换时,切换时间短并且在切换过程中通信不中断,能够满足高速移动环境下车地通信的要求。 | ||
搜索关键词: | 一种 高速 移动 环境 下车 通信 车载 协作 小区 切换 方法 | ||
【主权项】:
一种高速移动环境下车地通信多车载台协作小区切换方法,其步骤是:A、列车前端和后端各安装一个车载台,分别为前端车载台和后端车载台;B、车载台通过车厢宽带局域网与车载控制站相连,车载台的数据收发及信令交互过程由车载控制站集中控制;C、控制站检测到车载台接收信号符合切换条件,触发车载台进行切换;如前端车载台切换成功时,后端车载台尚未触发切换,车载控制站通过前端车载台向基站为后端车载台预申请通信资源,当后端车载台被触发切换时,直接转变工作状态进入预申请的通信资源完成切换;如果前端车载台未完成切换时,后端车载台已触发切换过程,则后端车载台直接利用前端车载台已经获得的可用信息进行切换;D、车载台完成切换后,则与新基站进行数据的收发。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于西南交通大学,未经西南交通大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201010187154.8/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:显示装置及显示方法
- 下一篇:形成抗蚀剂下层膜的组合物和抗蚀剂图案的形成方法