[发明专利]一种“C”字形阻力型桨叶车载风力发电机无效
| 申请号： | 201010187957.3 | 申请日： | 2010-06-01 |
| 公开（公告）号： | CN102267377A | 公开（公告）日： | 2011-12-07 |
| 发明（设计）人： | 赵立兵 | 申请（专利权）人： | 赵立兵 |
| 主分类号： | B60K16/00 | 分类号： | B60K16/00;F03D9/00;F03D3/06;F03D3/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 402160 重庆市永川区红河经济*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种车载风力发电机，包括有内转子，外转子或定子，叶轮，驱动桨叶，单向轴承，进风口等，利用机动车运行时，与空气的相对运动，桨叶捕获风能驱动内转子或外转子旋转从而产生电能，为机动车用电系统供电，其特征是：本车载风力发电机安装于机动车头部发动机散热器前方或机动车顶部、尾部、底部等部位，叶轮连接内转子，叶轮桨叶呈“C”字形，外转子上装有阻力型叶片，桨叶捕获风能促使发电机内、外转子在单项轴承的作用下作相对旋转，风力发电机进风口呈可浓缩风型的外大内小的“漏斗状”，进风口窄小的集风口正对于驱动桨叶的受风面。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 字形 阻力 桨叶 车载 风力发电机 | ||
【主权项】：
一种车载风力发电机，包括内转子(1b)，外转子(1a)或定子(1c)，叶轮(4)，驱动桨叶(2或3)，单向轴承(6)，进风口(7)，利用机动车运行时，与空气的相对运动，桨叶(2或3)捕获风能驱动内转子(1b)或外转子(1a)旋转从而产生电能，为机动车用电系统供电，其特征是：本车载风力发电机安装于机动车头部发动机散热器前方或机动车顶部、尾部，叶轮(4)连接内转子(1b)，外转子(1a)上装有驱动桨叶(3)，进风口(7)呈可浓缩风型的外大内小的“漏斗”状。
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