[发明专利]一种汽车尾气发电系统无效
| 申请号： | 201010188204.4 | 申请日： | 2010-05-31 |
| 公开（公告）号： | CN102261275A | 公开（公告）日： | 2011-11-30 |
| 发明（设计）人： | 金健 | 申请（专利权）人： | 金健 |
| 主分类号： | F01N5/04 | 分类号： | F01N5/04;F01D15/10 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 518029 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 一种汽车尾气发电系统有：尾气涡轮机、涡轮轴冷却器、高频发电机、适配器组成。各部件功能是：尾气涡轮机是将高速排出的尾气动能转变成高速旋转的机械能：涡轮轴冷却器用循环冷却油冷却涡轮输出轴；高频发电机是将涡轮输出的机械能转换成电能；适配器将高频发电机发出的交流电进行整流、调压、稳压后输出。其工作原理是：汽车排出的高温、高速尾气驱动涡轮机的涡轮高速旋转，高温的涡轮轴在轴腔内被循环冷却油冷却，冷却后的涡轮轴直接驱动高频发电机，发出的高频交流电经适配器整流、调压、稳压后输出给负载。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车尾气 发电 系统 | ||
【主权项】：
一种汽车尾气发电系统有：尾气涡轮机、涡轮轴冷却器、高频发电机、适配器组成。其结构连接特征在于：尾气涡轮机与高频发电机为机械连接，且同一条轴线；高频发电机与适配器为电路连接。
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