[发明专利]可减小泵流量脉动的单活塞式液压自由活塞发动机有效
| 申请号： | 201010188801.7 | 申请日： | 2010-06-01 |
| 公开（公告）号： | CN101892942A | 公开（公告）日： | 2010-11-24 |
| 发明（设计）人： | 谢海波;任好玲;杨华勇 | 申请（专利权）人： | 浙江大学 |
| 主分类号： | F03C1/02 | 分类号： | F03C1/02;F03C1/08 |
| 代理公司： | 杭州求是专利事务所有限公司 33200 | 代理人： | 陈昱彤 |
| 地址： | 310027 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明公开一种可减小泵流量脉动的单活塞式液压自由活塞发动机，其两个动力活塞分别置两缸直列式气缸体的两个气缸体内且与活塞杆固定联接，两个动力活塞端面处于同一竖直面；液压泵活塞和压缩活塞置液压缸体内且与活塞杆固定联接，液压泵活塞外径大于压缩活塞，液压泵活塞和压缩活塞将液压缸体分隔成第一液压泵腔、第二液压泵腔和压缩腔，第二液压泵腔由工作腔和背压腔组成，工作腔内径与液压泵活塞外径匹配，背压腔内径与压缩活塞外径匹配；高压蓄能器通过单向阀经工作腔第一泵油口与工作腔连通，流量调节阀第一个油口经第一液压泵腔第二泵油口与第一液压泵腔连通，流量调节阀第二个油口与高压蓄能器连通，流量调节阀第三个油口与低压油箱连通。 | ||
| 搜索关键词： | 减小 流量 脉动 活塞 液压 自由 发动机 | ||
【主权项】：
一种可减小泵流量脉动的单活塞式液压自由活塞发动机，其特征在于：包括自由活塞组件、液压缸体(14)、两缸直列式气缸体、高压蓄能器(5)、流量调节阀(3)和低压油箱(21)，所述两缸直列式气缸体为两缸四冲程气缸体，所述自由活塞组件包括第一动力活塞(2)、第二动力活塞(16)、液压泵活塞(12)、压缩活塞(6)和活塞杆(15)；第一动力活塞(2)和第二动力活塞(16)相应地分别置于两缸直列式气缸体的两个气缸体内且第一动力活塞(2)和第二动力活塞(16)的端面处于同一竖直面，第一动力活塞(2)和第二动力活塞(16)与活塞杆(15)固定联接；所述液压泵活塞(12)和压缩活塞(6)置于液压缸体(14)内，液压泵活塞(12)的外径大于压缩活塞(6)的外径，液压泵活塞(12)和压缩活塞(6)分别与活塞杆(15)固定联接，液压泵活塞(12)和压缩活塞(6)将液压缸体(14)依次分隔形成第一液压泵腔(13)、第二液压泵腔和压缩腔(9)，第二液压泵腔由工作腔(11)和背压腔(18)组成，工作腔(11)的内径与液压泵活塞(12)的外径相匹配，背压腔(18)的内径与压缩活塞(6)的外径相匹配，液压缸体(14)在工作腔(11)的工作区域开有第一泵油口(19)，液压缸体(14)在第一液压泵腔(13)的工作区域开有第二泵油口(20)；高压蓄能器(5)通过单向阀(4)经第一泵油口(19)与工作腔(11)连通，流量调节阀(3)的第一个油口经第二泵油口(20)与第一液压泵腔(13)连通，流量调节阀(3)的第二个油口与高压蓄能器(5)的进油口连通，流量调节阀(3)的第三个油口与低压油箱(21)连通。
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