[发明专利]执行碳罐净化及空燃比估计参数的匹配的方法有效
申请号: | 201010189685.0 | 申请日: | 2010-05-24 |
公开(公告)号: | CN101900044A | 公开(公告)日: | 2010-12-01 |
发明(设计)人: | 戴维·迈克尔·贝文;肯尼思·詹姆士·米勒;道格拉斯·雷蒙德·马丁;戴维·艾伦·克莱门斯 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
主分类号: | F02D29/02 | 分类号: | F02D29/02;F02D43/00;F02M25/08 |
代理公司: | 北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 | 代理人: | 郭鸿禧;李娜娜 |
地址: | 美国密歇根*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | 本发明公开了一种执行碳罐净化及空燃比估计参数的匹配的方法,该方法既用于执行匹配程序又用于执行碳罐净化。在匹配过程中,对照使用EGO传感器在闭环控制下的空燃比调整用于估计来自流量传感器和致动器的空燃比的参数。匹配程序和碳罐净化两个过程不能同时运行。在车辆中,从钥匙接通的时间起到钥匙断开期间发动机运转,在发动机起动后匹配立即发生并在此之后周期性地进行匹配。在车辆中,发动机频繁起动和关闭(例如对于HEV),每当发动机起动时可运行匹配程序,与必要的匹配程序的运行相比,其运行更加频繁且不允许足够的时间用于净化。根据公开的控制方法,当关闭发动机时,保存自最近的匹配以来的时间和匹配时间,以使匹配程序仅在必要时进行。 | ||
搜索关键词: | 执行 净化 估计 参数 匹配 方法 | ||
【主权项】:
一种用于控制布置在车辆中的内燃机并接收空气燃料充量以进行操作的方法,所述方法包括:当所述发动机正在运转时,增加TSLA计数器的值,TSLA为自最近的匹配以来的时间;当所述TSLA计数器超过TSLA阈值时进行匹配程序,所述匹配程序更新用于估计供应给发动机的空气燃料充量的开环空燃比的参数;响应于进行所述匹配程序,将所述TSLA计数器复位;及当发动机关闭并且钥匙接通时保存所述TSLA计数器的值,其中,所述保存的TSLA计数器的值用于所述TSLA计数器的下一个增量。
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