[发明专利]轮胎压力监测报警装置

摘要

本发明公开了一种轮胎压力监测报警装置，包括旋于气门芯的底部螺母和旋于其上的壳体，壳体顶部通过透镜密封，其内部由上往下，依次安装报警电路板、电池、弹性金属片、参考腔组件和气门嘴弹簧；报警电路板的正极连接电池的正极，报警电路板的负极连接电池负极下方的弹性金属片；弹性金属片与参考腔组件顶部参考腔体顶面的另一弹性金属片相贴合，壳体内部参考腔体上方的空间被密封为监测腔体。参考腔体的压力与轮胎的初始压力相同，监测腔体内的压力与轮胎实时的压力相同，参考腔体和监测腔体压力差达到一定值时，弹性金属片变形，与电池负极接触，从而将报警电路板导通。采用该监测装置可实时了解轮胎的压力情况，及时对压力偏低的轮胎进行补压，从而保持汽车良好的操作性能和安全性能。

主权项

轮胎压力监测报警装置，包括可旋于轮胎气门芯上的底部螺母和旋于底部螺母上的壳体；其特征在于：    壳体顶部有透镜，透镜将壳体顶部与外界密封；     壳体内部由上往下，依次安装有报警电路板、电池、弹性金属片、参考腔组件和气门嘴弹簧；    报警电路板的正极连接电池的正极，报警电路板的负极连接弹性金属片；    弹性金属片与参考腔组件顶部贴合；    参考腔组件的顶部为参考腔体，参考腔体的顶面同样为弹性金属片，该弹性金属片与上述弹性金属片相贴合；    参考腔体组件底部与内壳通过密封件密封，将内壳位于参考腔体上方的空间密封为独立的监测腔体；    参考腔体组件的底部有环形凹槽，环形凹槽的中部安装气门芯弹簧；    参考腔体组件的底部还设置有两条气体通道，其中一条与参考腔体连通，另一条通道与参考腔体上部的监测腔体连通，与参考腔体连通的通道口位于环形凹槽的顶部，其下方设置有密封圈，底部螺母旋紧于气门芯上后，气门芯顶端可将密封圈压紧通道口处将其密封。