[发明专利]用于燃料和辅助空气喷射的控制系统和方法有效
申请号: | 201010193299.9 | 申请日: | 2010-05-27 |
公开(公告)号: | CN101900053A | 公开(公告)日: | 2010-12-01 |
发明(设计)人: | H·G·桑托索;S·R·史密斯;E·V·冈策 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作公司 |
主分类号: | F02D43/00 | 分类号: | F02D43/00;F01N3/22 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 彭武 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | 本发明涉及用于燃料和辅助空气喷射的控制系统和方法。一种发动机控制系统包括致动器控制模块和第三级喷射模块。所述致动器控制模块在催化剂起燃模式被启动时将辅助空气提供给排放系统,并且在所述催化剂起燃模式被启动的同时在每一发动机循环期间将第一和第二燃料喷射提供到气缸。所述第三级喷射模块在所述催化剂起燃模式被启动的同时在每一发动机循环的排气阶段期间将第三燃料喷射选择地提供到所述气缸。所述第一、第二、和第三燃料喷射每个都分开一段时间。 | ||
搜索关键词: | 用于 燃料 辅助 空气 喷射 控制系统 方法 | ||
【主权项】:
一种发动机控制系统,包括:致动器控制模块,所述致动器控制模块在催化剂起燃模式被启动时将辅助空气提供给排放系统,并且在所述催化剂起燃模式被启动的同时在每一发动机循环期间将第一和第二燃料喷射提供到气缸;以及第三级喷射模块,所述第三级喷射模块在所述催化剂起燃模式被启动的同时在每一发动机循环的排气阶段期间将第三燃料喷射选择地提供到所述气缸,其中所述第一、第二、和第三燃料喷射每个都分开一段时间。
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