[发明专利]主动壳体对准控制系统和方法有效
| 申请号： | 201010193559.2 | 申请日： | 2010-05-21 |
| 公开（公告）号： | CN101892875A | 公开（公告）日： | 2010-11-24 |
| 发明（设计）人： | M·A·麦卡勒姆 | 申请（专利权）人： | 通用电气公司 |
| 主分类号： | F01D19/00 | 分类号： | F01D19/00;F01D25/26 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 严志军;谭祐祥 |
| 地址： | 美国*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明涉及一种带有主动间隙控制系统的涡轮，其包括周向隔开在包围旋转的转子构件的壳体结构(26)周围的多个致动器(30)。致动器构造成使壳体结构相对于转子偏心地移位。多个传感器(32)周向隔开在壳体结构(26)周围以便当转子在壳体结构内旋转时检测指示转子与壳体结构之间的偏心的参数。与传感器和致动器连通的控制系统(36)构造成控制致动器使壳体结构偏心地移位，以补偿在转子与壳体结构之间检测到的偏心。 | ||
| 搜索关键词： | 主动 壳体 对准 控制系统 方法 | ||
【主权项】：
一种带有间隙控制系统的燃气轮机(10)，包括：带有转子叶片(23)的至少一级(22)的转子(16)；壳体结构(26)，所述转子被收容在所述壳体结构内，所述壳体结构包括与转子叶片的各所述级相关联的外壳体(28)和内护罩(24)；多个致动器(30)，所述多个致动器(30)周向隔开在所述护罩周围并且将所述护罩连接至所述外壳体，所述多个致动器构造成使所述护罩相对于所述外壳体偏心地移位；多个传感器(32)，所述多个传感器(32)周向隔开在所述护罩周围并且构造成当所述转子在所述护罩内旋转时测量指示所述转子与所述护罩之间的偏心的参数；以及控制系统(36)，所述控制系统(36)与所述多个传感器和所述多个致动器连通，并且构造成控制所述多个致动器使所述护罩偏心地移位以补偿由所述多个传感器在所述转子与所述护罩之间检测到的偏心。
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