[发明专利]轨道车辆车轮耐磨性能综合试验台有效
| 申请号： | 201010193662.7 | 申请日： | 2010-06-08 |
| 公开（公告）号： | CN101865785A | 公开（公告）日： | 2010-10-20 |
| 发明（设计）人： | 唐金成 | 申请（专利权）人： | 江苏中辆科技有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/10 | 分类号： | G01M17/10 |
| 代理公司： | 淮安市科文知识产权事务所 32223 | 代理人： | 陈静巧 |
| 地址： | 223600 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明提出了一种轨道车辆车轮耐磨性能综合试验台。该试验台由机械组件和数据采集处理系统构成。机械组件主要由基础式底架及安装在基础式底架上的调速电机、惯性轮组、万向连轴器、车轮试验装置组成。车轮试验装置主要由架体、试验车轮、试验车轮的电动垂向加载丝杆、横向加载丝杆、闸瓦制动器、轨道轮组成，试验车轮的各加压荷载传感器连接数据采集处理系统。本发明完全真实地模拟了轨道车辆车轮，在实际闸瓦制动和车轮重载工况条件下进行试验检测，以实现车轮踏面及轮缘连续多次完成耐磨性试验，缩短了车轮耐磨性试验研究周期；并为有效研究轨道车辆车轮闸瓦制动、运行载荷和速度、曲线运行的轮缘载荷等多方面对车轮磨耗的影响因素提供了可靠依据。 | ||
| 搜索关键词： | 轨道 车辆 车轮 耐磨 性能 综合 试验台 | ||
【主权项】：
轨道车辆车轮耐磨性能综合试验台，其特征在于：它由机械组件和数据采集处理系统构成，所述机械组件主要由基础式底架及安装在基础式底架上的调速电机、惯性轮组、万向连轴器、车轮试验装置组成，其中，电机输出轴连接惯性轮轴，万向连轴器的一端连接惯性轮轴、另一端连接车轮试验装置的试验车轮轴，所述的车轮试验装置主要由架体及安装在架体上试验车轮、试验车轮的电动垂向加载作动器、横向加载作动器、闸瓦制动器、轨道轮组成，试验车轮的各加压载荷传感器连接数据采集处理系统。
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