[发明专利]混合动力变速器高电压连接器和接线端子板冷却系统和方法有效
申请号: | 201010193839.3 | 申请日: | 2010-05-31 |
公开(公告)号: | CN101902096A | 公开(公告)日: | 2010-12-01 |
发明(设计)人: | T·J·赖因哈特;K·P·科尔曼;E·S·特里安;W·S·里德;G·I·金曼 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作公司 |
主分类号: | H02K9/193 | 分类号: | H02K9/193;H02K7/10 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 彭武 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | 本发明涉及混合动力变速器高电压连接器和接线端子板冷却系统和方法。一种用于电动无级变速器的冷却系统,包括具有多个连接器的电动机。所述多个连接器每个都被组装在接线端子板中的多个连接器开口内。第一通道内的流体由加压流体源供应,用于通道的孔定位成邻近所述多个连接器开口中的一个。流自所述通道的流体被引导向多个连接器中的一个上。 | ||
搜索关键词: | 混合 动力 变速器 电压 连接器 接线 端子 冷却系统 方法 | ||
【主权项】:
一种用于电动无级变速器的冷却系统,包括:具有第一多个连接器的第一电动机;限定第一多个连接器开口的第一接线端子板,其中,所述第一多个连接器每个都被组装在所述第一多个连接器开口的相应一个内;限定第一通道和第一孔的第一部件,其中所述第一通道中的流体由第一加压流体源供应;以及其中,所述第一孔定位成邻近所述第一多个连接器开口中的一个,使得流自所述第一通道的流体被引导向所述第一多个连接器中的一个上。
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