[发明专利]一种用于铁路的伸缩装置无效
| 申请号： | 201010197042.0 | 申请日： | 2010-06-10 |
| 公开（公告）号： | CN101851895A | 公开（公告）日： | 2010-10-06 |
| 发明（设计）人： | 熊劲松;焦红林;李雄 | 申请（专利权）人： | 成都市新筑路桥机械股份有限公司 |
| 主分类号： | E01D19/06 | 分类号： | E01D19/06 |
| 代理公司： | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人： | 钱成岑;吴彦峰 |
| 地址： | 611430*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种用于铁路的伸缩装置，该伸缩装置包括盖板(1)、中梁型钢(2)、边梁型钢(3)、连杆(4)及防水胶条(5)，所述边梁型钢(3)布置在所述中梁型钢(2)两侧，所述中梁型钢(2)与边梁型钢(3)均具有安装槽，所述防水胶条(5)通过安装槽卡接在所述中梁型钢(2)与边梁型钢(3)之间，所述连杆(4)的两端分别与所述左右两侧的边梁型钢(3)相连，所述边梁型钢(3)的外侧壁焊接有锚筋(6)，该锚筋(6)埋入位于该伸缩装置两侧的梁体(7)中固定。本发明结构简单、拆装方便、适应大位移伸缩缝连接的要求，同时还具有防道碴落入及防水的效果。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 铁路 伸缩 装置 | ||
【主权项】：
一种用于铁路的伸缩装置，其特征在于：该伸缩装置包括盖板(1)、中梁型钢(2)、边梁型钢(3)、连杆(4)及防水胶条(5)，所述边梁型钢(3)布置在所述中梁型钢(2)两侧，所述中梁型钢(2)与边梁型钢(3)均具有安装槽，所述防水胶条(5)通过安装槽卡接在所述中梁型钢(2)与边梁型钢(3)之间，所述连杆(4)的两端分别与所述左右两侧的边梁型钢(3)相连，所述边梁型钢(3)的外侧壁焊接有锚筋(6)，该锚筋(6)埋入位于该伸缩装置两侧的梁体(7)中固定，所述盖板(1)固定在所述中梁型钢(2)上并覆盖所述梁体(7)之间的缝隙。
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