[发明专利]协力车无效
申请号: | 201010197744.9 | 申请日: | 2010-10-29 |
公开(公告)号: | CN102452435A | 公开(公告)日: | 2012-05-16 |
发明(设计)人: | 陈玉岗 | 申请(专利权)人: | 远东科技大学 |
主分类号: | B62K3/00 | 分类号: | B62K3/00;B62J1/00 |
代理公司: | 上海宏威知识产权代理有限公司 31250 | 代理人: | 金利琴 |
地址: | 中国台湾台*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | 本发明公开一种协力车,其包括一车架、一转向轮、一定向轮,该车架具有一第一把手,且该车架设有一第一座垫,第一座垫具有一第一端面,车架更设有一第二座垫,第二座垫具有一第二端面,在第一端面朝向第一把手的情形下,第一端面可与第二端面朝向相同方向或相反方向,因此本发明提升了骑乘时的趣味性。 | ||
搜索关键词: | 协力 | ||
【主权项】:
一种协力车,其特征在于:包括:一车架,该车架具有一第一部位及一第二部位,所述第一部位设有一第一把手,所述第一部位设有一第一座垫,该第一座垫具有一第一端面,该第一端面朝向所述第一把手,所述第二部位设有一第二座垫,该第二座垫具有一第二端面,该第二端面选择性与所述第一座垫的第一端面朝向相同或相反方向,且,所述第二部位设有一第二把手,且第二部位更设有一卡挚部;一设于所述第一部位的转向轮,该转向轮与所述第一把手彼此连动;一设于所述第二部位的定向轮,该定向轮的两侧分别设有至少一第一齿轮及至少一第二齿轮;一设于所述第一部位的第一传动单元,该第一传动单元更包括一第一主动齿轮、一第一踩踏件及一环状的第一链条,该第一主动齿轮与该第一踩踏件彼此轴设,且该第一踩踏件与该第一主动齿轮彼此连动,所述第一链条的一端绕卡于所述第一主动齿轮,且所述第一链条的另一端绕卡于所述定向轮的一侧设有的所述第一齿轮;以及一设于第二部位的第二传动单元,该第二传动单元更包括一第二主动齿轮、至少一第二从动齿轮、至少一第二惰轮、一第二踩踏件及一环状的第二链条,所述第二主动齿轮与第二踩踏件彼此轴设,且所述第二踩踏件与第二主动齿轮彼此连动,所述第二从动齿轮与第二惰轮设于所述第二主动齿轮之旁,所述第二主动齿轮选择性地与所述第二从动齿轮彼此啮合,亦或所述第二主动齿轮选择性地与所述第二惰轮彼此啮合,而当所述第二主动齿轮与第二惰轮彼此啮合时,所述第二从动齿轮亦与第二惰轮彼此啮合,所述第二链条的一端绕卡于所述第二从动齿轮,且所述第二链条的另一端绕卡于所述定向轮的另一侧设有的所述第二齿轮。
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