[发明专利]滑行测量底盘电力测功机寄生摩擦阻力的标定方法无效
申请号: | 201010198447.6 | 申请日: | 2010-06-11 |
公开(公告)号: | CN101858814A | 公开(公告)日: | 2010-10-13 |
发明(设计)人: | 陈弘;杨熹;乔胜华;万仁君;温溢;刘志新 | 申请(专利权)人: | 中国汽车技术研究中心 |
主分类号: | G01L25/00 | 分类号: | G01L25/00;G01M1/10 |
代理公司: | 天津市北洋有限责任专利代理事务所 12201 | 代理人: | 程毓英 |
地址: | 300162 *** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本发明属于汽车检测技术领域,涉及一种滑行测量底盘电力测功机寄生摩擦阻力的标定方法,包括下列步骤:标定测功机的基础惯量BIM;先将转鼓加速到超出测量速度范围的较高转速,再使测功机自由滑行,当转鼓速度降低至测量速度范围的上限时,开始计时,记录测功机转鼓在每个速度区间经历的滑行时间;重复多次测量,取各此测量所得的每一个速度区间下的滑行时间的平均值t区间,并计算该速度区间下的寄生摩擦阻力值;采用二次拟合的方法将各个设定速度以及相应寄生摩擦阻力值拟合曲线。通过本发明可以测量出测功机寄生摩擦阻力大小,对测功机的寄生摩擦阻力进行标定,可以提高测功机的准确度,减小汽车试验中由于寄生摩擦阻力引起的误差。 | ||
搜索关键词: | 滑行 测量 底盘 电力 测功机 寄生 摩擦阻力 标定 方法 | ||
【主权项】:
一种滑行测量底盘电力测功机寄生摩擦阻力的标定方法,包括下列步骤:(1)标定测功机的基础惯量BIM;(2)设定寄生摩擦阻力标定的测量速度范围的上限和下限,并设定记录滑行时间点的速度下降值ΔV,把测量速度范围按照速度大小划分成各个速度区间,每个速度区间的宽度等于速度下降值ΔV;(3)先将转鼓加速到超出测量速度范围的较高转速,再使测功机自由滑行,当转鼓速度降低至测量速度范围的上限时,开始计时,记录测功机转鼓在每个速度区间经历的滑行时间;(4)重复上面的步骤2次或2次以上,取各此测量所得的每一个速度区间下的滑行时间的平均值t区间,根据公式F区间=BIW×ΔV/(t区间×3.6)计算该速度区间下的寄生摩擦阻力值,其中,速度下降值ΔV的量纲为km/h;(5)采用二次拟合的方法将各个设定速度以及相应寄生摩擦阻力值拟合成以寄生摩擦阻力为横坐标,速度为纵坐标的曲线。
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