[发明专利]等速测量底盘电力测功机寄生摩擦阻力的标定方法有效

专利信息
申请号: 201010198883.3 申请日: 2010-06-11
公开(公告)号: CN101839777A 公开(公告)日: 2010-09-22
发明(设计)人: 陈弘;杨熹;乔胜华;万仁君;温溢;刘志新 申请(专利权)人: 中国汽车技术研究中心
主分类号: G01L1/08 分类号: G01L1/08;G01L3/24
代理公司: 天津市北洋有限责任专利代理事务所 12201 代理人: 程毓英
地址: 300162 *** 国省代码: 天津;12
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摘要: 发明属于汽车检测技术领域,涉及一种等速测量底盘电力测功机寄生摩擦阻力的标定方法:先使电力测功机的转鼓处于自由旋转状态;再使转鼓达到一个测量速度时,先恒速转动一定时间,再进行数据采集,把每个速度状态下的读数取平均值,作为这一点的实际值,完成数据采集后,保持转鼓仍以原速度运转一定时间,再进行加速,进入下一个测量速度。将以上各个测量速度下得到的寄生摩擦阻力值用采用最小二乘法拟合成相对时间的寄生摩擦阻力曲线。通过本发明可以测量出测功机寄生摩擦阻力大小,对测功机的寄生摩擦阻力进行标定,可以提高测功机的准确度,减小汽车试验中由于寄生摩擦阻力引起的误差。
搜索关键词: 等速 测量 底盘 电力 测功机 寄生 摩擦阻力 标定 方法
【主权项】:
一种等速测量底盘电力测功机寄生摩擦阻力的标定方法,包括下列步骤:(1)在无载荷的情况下启动电力测功机,使电力测功机的转鼓处于自由旋转状态;(2)设定初始转速、每次变化的速度间隔值以及最高测试速度;(3)先将转鼓加速到初始转速,再使测功机加速一个速度间隔值,在速度到达稳定状态后,匀速运转,记录此时测得的测功机驱动力值,继续加速,每次将速度提升一个速度间隔值,到达新的设定速度后,匀速运行并记录当时驱动力值,直到转鼓加速到最高测试速度,以同样的方式记录该速度下的驱动力值;再以相同的速度间隔开始减速,每到达新的设定速度,仍匀速运转,记录当时测得的测功机驱动力值,直到再次完成初始转速的测量,最后卸去电机驱动力使速度降至0,完成一次对寄生摩擦阻力标定的数据采集;(4)再重复上面的步骤2次或2次以上,取每一设定速度下各个驱动力值的平均值,将该平均值作为该速度处的寄生摩擦阻力值;(5)采用二次拟合的方法将各个设定速度以及相应寄生摩擦阻力值拟合成以寄生摩擦阻力为横坐标,速度为纵坐标的曲线。
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