[发明专利]用于机动车双离合器变速器的变速箱

摘要

用于机动车双离合器变速器的变速箱，包括两个同轴主轴、副轴、中心轴。两个主轴承载多个固定齿轮，其作为与前进档和倒车档关联的齿轮系主动齿轮。副轴承载多个空转齿轮和最终减速小齿轮，空转齿轮作为与前进档和倒车档关联的齿轮系从动齿轮或中间齿轮。中心轴承载第一空转齿轮、第二空转齿轮、固定齿轮，第一空转齿轮作为与倒车档关联的第一齿轮系从动齿轮，第二空转齿轮作为与一前进档关联的第二齿轮系从动齿轮，固定齿轮作为停车齿轮。中心轴借助第三齿轮系永久运动学连接到副轴，第三齿轮系包括中心轴承载的第一固定齿轮、与两个主轴同轴的第二空转齿轮、副轴承载的第三固定齿轮，第三齿轮系的两个固定齿轮与第三齿轮系的空转齿轮永久啮合。

主权项

一种用于机动车双离合器变速器的变速箱(10；110)，其具有至少五个前进档和一个倒车档，所述变速箱包括两个同轴的主轴(12，14；112，114)，以及副轴(16；116)和中心轴(18；118)，所述副轴和中心轴两者都平行于两个主轴(12，14；112，114)布置，其中，所述两个主轴(12，14；112，114)承载多个固定齿轮(20，22，24，28，30；120，122，124，128，130)，其作为与前进档和倒车档相关联的齿轮系的主动齿轮，其中，所述副轴(16；116)承载多个空转齿轮(36，38，40，42；136，138，140，142)和最终减速小齿轮(34；134)，所述空转齿轮作为与前进档和倒车档相关联的齿轮系的从动齿轮或中间齿轮，所述最终减速小齿轮用于与差速齿轮的输入齿轮或齿圈永久啮合，其中，所述中心轴(18；118)承载第一空转齿轮(50；150)、第二空转齿轮(52；152)和固定齿轮(54；154)，所述第一空转齿轮作为与倒车档相关联的第一齿轮系(20，36，50；120，136，150)的从动齿轮，所述第二空转齿轮作为与前进档之一相关联的第二齿轮系(24，52；124，152)的从动齿轮，所述固定齿轮作为停车齿轮，以及其中，所述中心轴(18；118)借助第三齿轮系(48，26，32；148，126，132)永久地运动学连接到所述副轴(16；116)，所述第三齿轮系包括由所述中心轴(18；118)承载的第一固定齿轮(48；148)，与所述两个主轴(12，14；112，114)同轴的第二空转齿轮(26；126)，和由所述副轴(16；116)承载的第三固定齿轮(32；132)，所述第三齿轮系(48，26，32；148，126，132)的两个固定齿轮(48，32；148，32)都与所述第三齿轮系的空转齿轮(26；126)永久地啮合。