[发明专利]发动机用单向阀

摘要

本发明提出一种发动机上控制气流单方向流动的单向阀，其由上壳体、下壳体、膜片和支撑片组成。支撑片和膜片通过安装孔与上壳体定位凸台配合，并通过上壳体定位凸台与下壳体的定位孔安装配合实现膜片的轴向限位。气体从上壳体的进气口经支撑片上的气孔作用在膜片上，膜片在气流的作用下产生结构变形致使与上壳体产生间隙，气流通过该间隙经过下壳体出气口流出，实现单向阀正向气流流通作用。而当气体反向流通时，膜片在支撑片的作用下不会因气流的作用产生变形，通过膜片与上壳体的配合密封作用阻止反向气流通过，膜片对反向气流的密封性能好。本单向阀结构组成简单，装配容易，重量轻及体积小，能达到在气流正向流通时保证气流通畅，在气流反向流通时，又具有很好的气密性，能满足相关性能要求。

主权项

一种发动机用单向阀，其包括上壳体(1)、下壳体(2)以及装在上下壳体之间的膜片(3)和支撑片(4)；其特征在于：所述上壳体(1)为两段圆筒形，上段圆筒稍长，为整个阀的进气口(16)，下段圆筒为上壳体装配膜片(3)和支撑片(4)的装配部，装配部的外周延伸形成有一圈装配环(18)，与下壳体(2)连接装配；在所述装配部的中心设有定位凸台(5)，所述定位凸台(5)由与装配部筒壁连接的定位凸台支架(6)支撑，所述定位凸台支架(6)的上平面低于装配部的筒顶面，两者之间的高度正好等于支撑片(4)的厚度，定位凸台支架(6)的上平面为支撑片(4)的定位面(8)，装配部的筒顶面为膜片(3)的密封面(9)；所述下壳体(2)也为两段圆筒形，下段圆筒稍长，为整个阀的进气口(17)，上段圆筒大于上壳体(1)的装配部，盖住装配部，顶端与上壳体(1)的装配环(18)焊接连接，将上壳体(1)和下壳体(2)连接为一体；所述下壳体(2)的上段圆筒的中心设有定位孔(10)，定位孔(10)由与筒壁连接的定位孔支架(11)支撑，定位孔(10)大于上壳体(1)的定位凸台(5)，套住定位凸台(5)；所述支撑片(4)的中心设有与上壳体的定位凸台(5)装配的支撑片安装孔(15)，支撑片(4)为圆形，圆面上分布有无数气孔(13)；所述膜片(3)的中心设有与上壳体的定位凸台(5)装配的膜片安装孔(14)；所述支撑片(4)通过支撑片安装孔(15)穿过上壳体的定位凸台(5)，装配在上壳体装配部的定位面(8)与密封面(9)之间，所述膜片(3)通过膜片安装孔(14)穿过上壳体的定位凸台(5)，装配在支撑片(4)上面，并且边缘与上壳体装配部的密封面(9)密封，并在其膜片安装孔(14)附近由下壳体中心的定位孔(10)的端面压紧。