[发明专利]舰艇的齿轮推进无效
| 申请号： | 201010203415.0 | 申请日： | 2010-06-08 |
| 公开（公告）号： | CN102275629A | 公开（公告）日： | 2011-12-14 |
| 发明（设计）人： | 杨同伏 | 申请（专利权）人： | 杨同伏 |
| 主分类号： | B63H1/02 | 分类号： | B63H1/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 51908*** | 国省代码： | 广东;44 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 一种新型舰艇推进器，它将舰艇的螺旋桨推进改成齿轮推进。也就是在舰体上安装互相咬合的齿轮，非咬合齿轮处于舰体外侧，通过旋转的齿轮与水之间的摩擦力来产生牵引力。与螺旋桨推进相比，产生同样大小的推力，齿轮与水之间的相对速度，远小于螺旋桨与水之间的相对速度。这种推进方式用于潜艇时，推进效率高，低速与高速行驶噪声小，用于水面快艇推进，其高速行驶时，由于齿轮把舰艇前的水迅速转移到舰艇后面，水面几乎没有波浪，兴波阻力大大降低，航速大大加快。 | ||
| 搜索关键词： | 舰艇 齿轮 推进 | ||
【主权项】：
一种舰艇推进方器包括舰体、推进器等部分，其特征在于在舰体上安装互相咬合的齿轮，非咬合齿轮处于舰体外侧。
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