[发明专利]装载机及其变矩器循环冷却润滑系统有效

专利信息
申请号: 201010205496.8 申请日: 2010-06-17
公开(公告)号: CN101870280A 公开(公告)日: 2010-10-27
发明(设计)人: 邬俊奇;殷琳;吕培新;吴凌云 申请(专利权)人: 徐工集团工程机械股份有限公司科技分公司
主分类号: B60R17/00 分类号: B60R17/00;E02F9/22
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人: 薛晨光;魏晓波
地址: 221004 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明公开一种变矩器循环冷却润滑系统,包括泵装置和变速箱溢流阀,所述泵装置输出压力油液至系统压力油路,所述变速箱溢流阀的进液腔与系统压力油路连通,所述变速箱溢流阀的出液腔依次经所述变矩器的分动箱壳体和导轮座上的进油孔与三元件系统的内腔连通,所述三元件系统的出液口依次经所述变矩器的导轮座和分动箱壳体上的出油孔与散热器总成相连;还包括两个喷油装置,两者的进油口分别与所述变速箱溢流阀的出液腔连通,一者的喷油口置于三元件系统的泵轮上方,另一者的喷油口置于三元件系统的罩轮上方,所述三元件系统的外壳上的出液口与所述散热器总成相连。在此基础上,本发明还提供一种具有该变矩器循环冷却润滑系统的装载机。
搜索关键词: 装载 及其 变矩器 循环 冷却 润滑 系统
【主权项】:
变矩器循环冷却润滑系统,包括泵装置和变速箱溢流阀,所述泵装置输出压力油液至系统压力油路,所述变速箱溢流阀的进液腔与系统压力油路连通,所述变速箱溢流阀的出液腔依次经所述变矩器的分动箱壳体和导轮座上的进油孔与三元件系统的内腔连通,所述三元件系统的出液口依次经所述变矩器的导轮座和分动箱壳体上的出油孔与散热器总成相连;其特征在于,还包括两个喷油装置,两者的进油口分别与变速箱溢流阀的出液腔连通,一者的喷油口置于三元件系统的泵轮的上方,另一者的喷油口置于三元件系统的罩轮的上方,所述三元件系统的外壳上的出液口与所述散热器总成相连。
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