[发明专利]大型焦炉拦焦车导焦栅的快速更换方法有效

专利信息
申请号: 201010205716.7 申请日: 2010-06-22
公开(公告)号: CN102295935A 公开(公告)日: 2011-12-28
发明(设计)人: 向鑫;潘新梁;马伟;李景全 申请(专利权)人: 上海宝冶集团有限公司
主分类号: C10B33/00 分类号: C10B33/00;C10B33/14
代理公司: 上海天协和诚知识产权代理事务所 31216 代理人: 李彦
地址: 200941 *** 国省代码: 上海;31
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摘要: 发明涉及运行于以含碳物料的干馏生产煤气、焦炭、焦油或类似物之设备中的车辆维修方法领域,具体为大型焦炉拦焦车导焦栅的快速更换方法。一种大型焦炉拦焦车导焦栅的快速更换方法,在拦焦车停产后进行,其特征是:按照a.吹扫灰尘、b.熄焦车定位、c.设置轨道、d.连接倒链、e.拆除连接、f.移动导焦栅、g.更换旧件、h.整体回装和i.安装附件这9个步骤依次进行,具体步骤是:本发明步骤简单、操作方便、施工周期短、对生产影响小、生产效率高。
搜索关键词: 大型 焦炉 拦焦车导焦栅 快速 更换 方法
【主权项】:
一种大型焦炉拦焦车导焦栅的快速更换方法,在拦焦车停产后进行,其特征是:按照a.吹扫灰尘、b.熄焦车定位、c.设置轨道、d.连接倒链、e.拆除连接、f.移动导焦栅、g.更换旧件、h.整体回装和i.安装附件这9个步骤依次进行,具体步骤是:a.吹扫灰尘:沿上导轨(11)和下导轨(12)移动导焦栅(2)以打开焦炉(3)的炉门,并使导焦栅(2)移动至极限位置被悬挂轮挡块(4)所挡为止,用压缩空气吹扫导焦栅(2)上的灰尘;b.熄焦车定位:将熄焦车停在导焦栅(2)的下方;c.设置轨道:在上导轨(11)和下导轨(12)的一侧焊接临时轨道(13),临时轨道(13)和下导轨(12)衔接;d.连接倒链:在导焦栅(2)的上部焊接吊耳(5),吊耳(5)在导焦栅(2)的上部既左右对称分布又沿导焦栅(2)移动方向从前至后平均分布,左右两侧每一侧的吊耳(5)数量都在2~5之间,导焦栅(2)上部的左侧吊耳(5)用钢丝绳连接左倒链(61),导焦栅(2)上部的右侧吊耳(5)用钢丝绳连接右倒链(62),导焦栅(2)上部的左侧吊耳(5)和右侧吊耳(5)都用钢丝绳和前倒链(63)连接;e.拆除连接:拆除和导焦栅(2)连接的油管,并预紧前倒链(63);f.移动导焦栅:割除导焦栅(2)上的导轮(71)和上方悬挂轮挡块(4),用前倒链(63)牵引导焦栅(2)使其依靠车轮(72)、悬挂轮(81)和吊轮(82)的滚动沿上导轨(11)和下导轨(12)移出并牵引至临时轨道(13)上;g.更换旧件:将导焦栅(2)完全移至焦炉(2)的炉门一侧以使炉门完全打开后,用汽车吊(9)将导焦栅(2)吊出放于地面,拆除导焦栅(2)的悬挂轮(81)和吊轮(82);h.整体回装:将新的悬挂轮(81)和吊轮(82)安装在导焦栅(2)的上部,并用螺栓紧固,用汽车吊(9)起吊导焦栅(2)整体回装;i.安装附件:调节导焦栅(2)的侧辊和轮缘之间的间隙在2mm以内,安装导焦栅(2)的导轮(7)与连杆机构,回装防倾翻机构,更换导焦栅(2)顶棚的钢板和侧板。
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