[发明专利]一种汽车停车辅助制动系统无效
| 申请号： | 201010207937.8 | 申请日： | 2010-06-11 |
| 公开（公告）号： | CN101870288A | 公开（公告）日： | 2010-10-27 |
| 发明（设计）人： | 柳光日;王宇 | 申请（专利权）人： | 烟台汽车工程职业学院 |
| 主分类号： | B60T8/17 | 分类号： | B60T8/17;B60T8/58 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 265500 *** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明提供一种汽车停车辅助制动系统，具体地说是通过对车轮转速的检测来判断汽车是否停止，如果汽车停止并且施加了制动力，该制动力将自动保持下去，当汽车需要起步时，只要踏下油门踏板制动会自动解除，从而解决了停车后忘记拉紧手制动装置的问题，同时解决了手动挡汽车因操作不熟练造成的上坡起步困难问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 停车 辅助 制动 系统 | ||
【主权项】：
一种汽车停车辅助制动系统，其特征在于，包括：处理单元1、储能器2、单向阀3、电磁阀4、制动分泵5、车轮转速传感器6、车轮制动器7、制动踏板8、制动管路9、辅助制动管路10、制动总泵11及来自节气门电位器的节气门位置信号12、来自制动踏板上制动开关信号14、来自车轮转速传感器的车轮转速信号16和空挡信号13及控制信号15组成；处理单元1通过信号线与节气门电位器、制动踏板上制动开关、车轮转速传感器和空挡开关连接，接收信号，处理单元1通过信号线控制电磁阀4的接通和断开。
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