[发明专利]一种液压制动减振的结构无效
| 申请号： | 201010208093.9 | 申请日： | 2010-06-13 |
| 公开（公告）号： | CN102275582A | 公开（公告）日： | 2011-12-14 |
| 发明（设计）人： | 张远光 | 申请（专利权）人： | 张远光 |
| 主分类号： | B60T17/06 | 分类号： | B60T17/06 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 221100 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种液压制动减振的结构，它是在紧靠制动器的液压管路上，并联一个蓄能器，蓄能器的特征是：它包括活塞缸、活塞、密封圈、顶杆、导向隔板、下缸体、调解螺钉、液性塑料、碟形弹簧。所述的下缸体能预先充填一定数量的液性塑料，所述的导向隔板中间有圆形的孔，导向隔板安装在下缸体与活塞缸之间，下缸体与活塞缸的端口部位均有发栏，螺钉通过发栏将活塞缸、导向隔板、以及下缸体固定成统一整体。在活塞杆、导向隔板，以及下缸体安装固定前，预先将密封圈装到活塞的密封圈槽内，并将顶杆安装固定在活塞的中心孔部位，之后再将活塞装入活塞缸内，并同时在活塞下面的活塞缸内安装上碟形弹簧。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 液压 制动 结构 | ||
【主权项】：
一种液压制动减振的结构，其特征在于：在紧靠制动器(12)的液压管路上(10)，并联一个蓄能器(11)。
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