[发明专利]一种制动鼓、轮毂的壁厚卡钳无效
| 申请号： | 201010208460.5 | 申请日： | 2010-06-24 |
| 公开（公告）号： | CN101865643A | 公开（公告）日： | 2010-10-20 |
| 发明（设计）人： | 张峰 | 申请（专利权）人： | 山西汤荣机械制造股份有限公司 |
| 主分类号： | G01B5/06 | 分类号： | G01B5/06 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 043009 *** | 国省代码： | 山西;14 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种制动鼓、轮毂的壁厚卡钳，解决了现有的卡钳测量误差大影响到了汽车制动鼓或轮毂的生产工艺质量控制的问题。包括下钳体(1)、上钳体(2)和主轴(6)，在主轴(6)的左侧的上、下钳体上分别固定设置有下拉簧紧固钉(10)和上拉簧紧固钉(11)，两紧固钉之间设置有弹簧(9)；在主轴(6)的右侧的下钳体(1)上固定设置有下夹表块(3)，下夹表块(3)为一正方体块，在主轴(6)的右侧的上钳体(2)上固定设置有上夹表块(4)，百分表(5)的测量探头固定设置在两瓣上夹表块(4)之间的扣接面上开的槽中，百分表(5)的测量探头的顶端与下夹表块(3)的顶面活动接触在一起。本发明适用于对汽车制动鼓或轮毂的壁厚的高精度测量。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 制动 轮毂 卡钳 | ||
【主权项】：
一种制动鼓、轮毂的壁厚卡钳，包括下钳体(1)、上钳体(2)和主轴(6)，主轴(6)将下钳体(1)和上钳体(2)穿接在一起组成卡钳，其特征在于，在主轴(6)的左侧的下钳体(1)上固定设置有下拉簧紧固钉(10)，在主轴(6)的左侧的上钳体(2)上固定设置有上拉簧紧固钉(11)，在上拉簧紧固钉(11)与下拉簧紧固钉(10)之间设置有弹簧(9)；在主轴(6)的右侧的下钳体(1)上固定设置有下夹表块(3)，下夹表块(3)为一正方体块，在主轴(6)的右侧的上钳体(2)上固定设置有上夹表块(4)，上夹表块(4)为两瓣活动扣接在一起的正方体块，在这两正方体块扣接面上均开有槽，百分表(5)的测量探头的固定外壳管固定设置在两瓣上夹表块(4)之间的扣接面上开的槽中，百分表(5)的测量探头的顶端与下夹表块(3)的顶面活动接触在一起。
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