[发明专利]一种增程式纯电动汽车无效

专利信息
申请号: 201010208643.7 申请日: 2010-06-13
公开(公告)号: CN101870264A 公开(公告)日: 2010-10-27
发明(设计)人: 杨世春;郭斌;李明;崔海港;陈铁;徐斌 申请(专利权)人: 北京航空航天大学
主分类号: B60L11/00 分类号: B60L11/00;B60L11/02;B60W10/08;B60W10/24
代理公司: 北京永创新实专利事务所 11121 代理人: 官汉增
地址: 100191*** 国省代码: 北京;11
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要: 发明公开一种采用微型燃气轮机发电机组的增程式纯电动汽车,包括电力电子变换器、车载充电器、储能装置、能量管理单元、整车控制器、电动机、变速器、微型燃气轮机控制器、微型燃气轮机发电机组和燃料箱;在整车控制器的控制下,通过燃料箱为微型燃气轮机发电机组提供燃料,通过微型燃气轮机发电机组发电来增加车辆的行驶里程。该增程式纯电动汽车降低了对充电基础设施的依赖性,使其能更好地适应高速和郊区路况行驶,提高了车辆的适应性,同时使车辆的能源更加多元化,有利于能源安全,还解决了纯电动汽车的制冷和采暖问题。
搜索关键词: 一种 程式 电动汽车
【主权项】:
一种增程式纯电动汽车,包括电力电子变换器、车载充电器、储能装置、能量管理单元、整车控制器、电动机和变速器,其特征在于:还包括微型燃气轮机控制器、微型燃气轮机发电机组和燃料箱;所述的燃料箱为微型燃气轮机发电机组提供燃料,微型燃气轮机控制器根据整车控制器的CAN命令来控制微型燃气轮机发电机组的工作,并向整车控制器发送微型燃气轮机发电机组的工作状态信息;储能装置中电能经电力电子变换器转换为交流电输出给电动机,实现对增程式纯电动汽车的驱动;所述的车载充电器通过与外接电源连接,为储能装置充电;所述的能量管理单元用于实时监测储能装置中的电压、电流、温度和电量信息,并将监测到的所有信息发送到整车控制器中;所述的整车控制器根据加速踏板传感器和制动踏板传感器的信号,对电动机和变速器进行控制。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于北京航空航天大学,未经北京航空航天大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201010208643.7/,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top