[发明专利]带气嘴胎压计的防撞减损结构无效
| 申请号： | 201010213144.7 | 申请日： | 2010-06-24 |
| 公开（公告）号： | CN101863202A | 公开（公告）日： | 2010-10-20 |
| 发明（设计）人： | 李植滔 | 申请（专利权）人： | 广东铁将军防盗设备有限公司 |
| 主分类号： | B60C23/04 | 分类号： | B60C23/04 |
| 代理公司： | 北京市立方律师事务所 11330 | 代理人： | 闵磊 |
| 地址： | 528425 广东省中*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开一种带气嘴胎压计的防撞减损结构，胎压计具有外壳，外壳形成有内凹球面，气嘴中空管体，由管体形成进气口和自侧边穿出的出气口，该出气口外侧沿气嘴轴向设有万向头，该万向头与该内凹球面实现万向连接，所述气嘴管体的进气末端处设有厚度小于其余管体部位厚度的薄弱环节，该薄弱环节经过该出气口设置。由于薄弱环节机械强度相对气嘴其它部位弱化，当安装在轮毂上的胎压计受到外力冲击时，唯一的弱点在于该薄弱环节，外力冲击下薄弱环节处较易出现断裂，这样，胎压计虽会脱离气嘴，但破坏的是气嘴的结构，而不涉胎压计本身，由于气嘴的成本远较胎压计低廉，本发明便能为用户节省高额的维修费用，只需更换气嘴、留用胎压计即可。 | ||
| 搜索关键词： | 带气嘴胎压计 减损 结构 | ||
【主权项】：
一种带气嘴胎压计的防撞减损结构，胎压计具有外壳，外壳形成有内凹球面，气嘴中空管体，由管体形成进气口和自侧边穿出的出气口，该出气口外侧沿气嘴轴向设有万向头，该万向头与该内凹球面实现万向连接，其特征在于：所述气嘴管体的进气末端处设有厚度小于其余管体部位厚度的薄弱环节。
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