[发明专利]一种司机室前挡风窗平衡装置无效
| 申请号： | 201010213620.5 | 申请日： | 2010-06-29 |
| 公开（公告）号： | CN101967928A | 公开（公告）日： | 2011-02-09 |
| 发明（设计）人： | 戚雪东;戴德安;孙立明;戴有军 | 申请（专利权）人： | 江苏奔宇车身制造有限公司 |
| 主分类号： | E05F5/08 | 分类号： | E05F5/08;E05D13/00 |
| 代理公司： | 扬州市锦江专利事务所 32106 | 代理人： | 杨秀达 |
| 地址： | 225212 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种司机室前挡风窗平衡装置，涉及各类工程机械，如挖掘机、装载机等的结构领域，包括车顶、窗框和两个轨道，窗框上端的左右两侧分别通过上连接轴连接上滚轮，窗框下端的左右两侧分别通过下连接轴连接下滚轮，同一侧的上滚轮和下滚轮分别设置在对应的轨道内，所述车顶内后端的左右两侧分别固定连接一平衡器，两个平衡器分别设置在各轨道的后端，每个平衡器分别设置一卷簧，每个卷簧的伸缩端分别与同一侧的下连接轴连接。弹簧平衡器的运用，放方便了挡风窗开合操作(节省了6-10KG的力度)，减轻了前挡风下落时的冲击力度，减少了开合过程中的磨损，很好的避免了前挡风窗意外滑落造成的伤害，提高了驾驶室工作中的安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 司机 挡风 平衡 装置 | ||
【主权项】：
一种司机室前挡风窗平衡装置，包括车顶、窗框和两个轨道，窗框上端的左右两侧分别通过上连接轴连接上滚轮，窗框下端的左右两侧分别通过下连接轴连接下滚轮，同一侧的上滚轮和下滚轮分别设置在对应的轨道内，其特征在于：所述车顶内后端的左右两侧分别固定连接一平衡器，两个平衡器分别设置在各轨道的后端，每个平衡器分别设置一卷簧，每个卷簧的伸缩端分别与同一侧的下连接轴连接。
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