[发明专利]一种架桥机的调头装置及调头方法有效
申请号: | 201010213958.0 | 申请日: | 2010-06-30 |
公开(公告)号: | CN101858058A | 公开(公告)日: | 2010-10-13 |
发明(设计)人: | 张建平;何功玲;张建慈;古辉荣;姚晓虹;张胜;叶鹏云;欧剑;王李洪;刘义新;赖景良;莫劲;唐湘华 | 申请(专利权)人: | 中铁二十五局集团广州铁路工程有限公司 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00 |
代理公司: | 广州致信伟盛知识产权代理有限公司 44253 | 代理人: | 李东来 |
地址: | 510405*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明公开了一种架桥机的调头装置,以及使用该装置对调头机进行调头作业的方法。调头装置,包括车架及车架两端驱动车架沿轨道移动的驱动机构,车架的中部设置有环形的轨道,转动架位于车架上方,通过多个承载轮置于环形轨道内可沿环形轨道移动,转动架底侧的中央安装有涡轮,通过固定架安装于车架上的涡杆与涡轮相啮合。转动涡杆可带动涡轮转动,使承载轮沿环形轨道移动,转动架逐渐旋转。架桥机调头时,可通过将架桥分解为主机与机臂,分别将主机、机臂置于转动架上,通过驱动涡杆,可控制转动架载主机和机臂旋转180度,而后重组主机和机臂即可实现架桥机的调头。其操作过程安全,简单、方便、效率高。 | ||
搜索关键词: | 一种 架桥 调头 装置 方法 | ||
【主权项】:
一种架桥机的调头装置,其特征在于:包括车架及车架两端驱动车架沿轨道移动的驱动机构,车架的中部设置有环形的轨道,转动架位于车架上方,通过多个承载轮置于环形轨道内可沿环形轨道移动,转动架底侧的中央安装有涡轮,通过固定架安装于车架上的涡杆与涡轮相啮合。
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