[发明专利]用于在燃料切断事件后操作均质充量压燃式发动机的控制策略有效
| 申请号： | 201010214709.3 | 申请日： | 2010-05-19 |
| 公开（公告）号： | CN101907031A | 公开（公告）日： | 2010-12-08 |
| 发明（设计）人： | J-M·康;C-F·常;H·允 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作公司 |
| 主分类号： | F02D43/00 | 分类号： | F02D43/00 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 原绍辉;谭祐祥 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明涉及用于在燃料切断事件后操作均质充量压燃式发动机的控制策略。具体地，提供了一种多缸火花点火直喷式内燃发动机，其在给所有汽缸的燃料都被切断的燃料切断事件后被重新着火。使该发动机重新着火包括：在重新着火发动机循环期间专门以预定的固定燃料质量来选择性地使各独立汽缸着火，直到所有汽缸都已经着火至少一次，随后各个汽缸的后续着火则不被限于所述的预定的固定燃料质量。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 燃料 切断 事件 操作 均质充量压燃式 发动机 控制 策略 | ||
【主权项】：
用于控制多缸火花点火直喷式内燃发动机的方法，包括：在给所有汽缸的燃料都被切断的燃料切断事件之后，使所述发动机重新着火包括：在重新着火发动机循环期间专门以预定的固定燃料质量来选择性地使各独立汽缸着火，直到所有汽缸都已经着火至少一次时为止，随后各独立汽缸的后续着火不再被限制于所述预定的固定燃料质量。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于通用汽车环球科技运作公司，未经通用汽车环球科技运作公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201010214709.3/，转载请声明来源钻瓜专利网。
