[发明专利]涡喷消防车中心回转接头在审
申请号: | 201010215997.4 | 申请日: | 2010-06-25 |
公开(公告)号: | CN101893144A | 公开(公告)日: | 2010-11-24 |
发明(设计)人: | 王延;范天锦;陈国安;张玉路 | 申请(专利权)人: | 徐州天地重型机械制造有限公司 |
主分类号: | F16L27/08 | 分类号: | F16L27/08;A62C27/00;A62C31/28 |
代理公司: | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人: | 唐惠芬 |
地址: | 221116 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 一种涡喷消防车中心回转接头,主要由回转体、壳体、水管组成,回转体的下部圆柱面上开有环槽,回转体的端部沿径向开有个盲孔,沿轴向开有个轴向孔道;轴向孔道经盲孔与环槽相连通,回转体与壳体扣合面端部设有联接法兰;壳体的外壁沿径向开有与回转体上环槽相对应的油孔,壳体的外壁上设有一方形档块,壳体的底端设有固定在回转体上的端盖板;壳体与回转体之间设有密封各通道的密封圈;出水管的上端设有外联接法兰,其上端部外壁上设有与回转体固定联接在一起的法兰。能同时实现燃油、液压油和水三种油液管路的连接,对柴油、煤油具有良好的适应性,密封效果好,密封件使用寿命长;体积小,通过的油液流量大。 | ||
搜索关键词: | 消防车 中心 回转 接头 | ||
【主权项】:
一种涡喷消防车中心回转接头,包括壳体(3),下部设在壳体(3)内的回转体(1)和设在回转体(1)内的水管(8),其特征是:所述的回转体(1)的下部圆柱面上开有4道环槽(a1、a2、a3、a4),回转体(1)的端部沿径向开有7个盲孔(B1、B2、B3、B4‑1、B4‑2、B4‑3、B4‑4),沿轴向开有7个轴向孔道(b1、b2、b3、b4‑1、b4‑2、b4‑3、b4‑4);其中:第一轴向孔道(b1)经第一盲孔(B1)与第一环槽(a1)相连通,第二轴向孔道(b2)经第二盲孔(B2)与第二环槽(a2)相连通,第三轴向孔道(b3)经第三盲孔(B3)与第三环槽(a3)相连通,第四轴向孔道(b4‑1、b4‑2、b4‑3、b4‑4)的4个孔道分别经第四盲孔(B4‑1、B4‑2、B4‑3、B4‑4)的4个盲孔与第四环槽(a4)相连通;回转体(1)与壳体(3)扣合面端部设有联接法兰;壳体(3)的外壁沿径向开有4个分别与回转体(1)上4道环槽(a1、a2、a3、a4)相对应的4个油孔(A1、A2、A3、A4),壳体(3)的外壁上设有一方形档块(4),壳体(3)的底端设有固定在回转体(1)上的端盖板(7);壳体(3)与回转体(1)之间设有密封各通道的密封圈(5);出水管(8)的上端设有外联接法兰,其上端部外壁上设有与回转体(1)固定联接在一起的法兰。
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