[发明专利]汽车风洞流态显示梳管无效
| 申请号： | 201010217670.0 | 申请日： | 2010-07-02 |
| 公开（公告）号： | CN101881692A | 公开（公告）日： | 2010-11-10 |
| 发明（设计）人： | 胡兴军;王靖宇;范爱华;杨博;范士杰;王新宇;张英朝;叶辉;乔银波;董春波 | 申请（专利权）人： | 吉林大学 |
| 主分类号： | G01M9/04 | 分类号： | G01M9/04;G01M17/007 |
| 代理公司： | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人： | 邵铭康;朱世林 |
| 地址： | 130012 吉*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 汽车风洞流态显示梳管属汽车风洞实验技术领域，本发明由底座、张紧线II、张紧线I和上部组件组成，其中上部组件经其上的下加强筋与底座固接；张紧线I和张紧线II下端分别固接于底座两侧，张紧线I上端与上部组件的对称翼型包罩一侧上端固接，张紧线II上端与对称翼型包罩另一侧上端固接；底座设有通孔。本发明的风阻系数几乎为零，对流动的阻碍小；能有效降低本装置对汽车风洞流场的干扰；能防止分离，并减少对试验段流场品质的影响；操作方便，且能针对不同比例的汽车，实现从模型到整车进行多点的烟流态显示。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 风洞 显示 | ||
【主权项】：
一种汽车风洞流态显示梳管，其特征在于由底座(6)、张紧线II(7)、张紧线I(10)和上部组件(11)组成，其中上部组件(11)经其上的下加强筋(5)与底座(6)固接；张紧线I(10)和张紧线II(7)下端分别固接于底座(6)两侧，张紧线I(10)上端与上部组件(11)的对称翼型包罩(1)一侧上端固接，张紧线II(7)上端与对称翼型包罩(1)另一侧上端固接；底座(6)设有通孔。
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