[发明专利]减速箱孔修复方法有效
| 申请号： | 201010218175.1 | 申请日： | 2010-07-06 |
| 公开（公告）号： | CN101974751A | 公开（公告）日： | 2011-02-16 |
| 发明（设计）人： | 李希勇;李伦实;周峰;杜柏奇;杨庆东 | 申请（专利权）人： | 山东建能大族激光再制造技术有限公司 |
| 主分类号： | C23C24/10 | 分类号： | C23C24/10 |
| 代理公司： | 济南泉城专利商标事务所 37218 | 代理人： | 李桂存 |
| 地址： | 271219 山东省泰安市新泰市新*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： |
本发明公开了一种减速箱孔修复方法，属于激光熔覆技术领域。本发明公开了一种减速箱孔修复方法，包括以下步骤：1)对整个减速箱箱体进行表面及内部裂纹探伤；2)利用镗床将孔再进行加工，将孔径扩大，露出新的金属面；3)用多功能卧式卡盘把减速箱装紧，孔朝上，在卡盘的旋转运动及激光头Z线性轴的进给运动配合下，在一个工步中送粉与激光熔覆同步进行，激光输出功率为7kw，扫描速度为720mm/min，送粉率为18g/min，将金属粉末熔覆到孔面上，形成熔覆厚度2mm的激光强化层，激光束为 |
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| 搜索关键词： | 减速 修复 方法 | ||
【主权项】：
1.一种减速箱孔修复方法，其特征在于，包括以下步骤：1)对整个减速箱箱体进行表面及内部裂纹探伤，然后进行箱体内部应力的探测；2)如果经探测符合要求即无裂纹和残余应力的，利用镗床将孔再进行加工，将孔径扩大，露出新的金属面；3)用多功能卧式卡盘把减速箱装紧，孔朝上，在卡盘的旋转运动及激光头Z线性轴的进给运动配合下，在一个工步中送粉与激光熔覆同步进行，激光输出功率为7kw，扫描速度为720mm/min，送粉率为18g/min，将金属粉末熔覆到孔面上，形成熔覆厚度2mm的激光强化层，激光束为![]()
圆形光斑；选用的金属粉末材料的重量百分比为：65.93％Fe、0.07％C、0.8％Si、0.6％Mn、10.1％Cr、12.2％Ni和10.3％Mo。
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