[发明专利]机动车尾气净化催化材料活性测试系统及测试方法有效
申请号: | 201010218964.5 | 申请日: | 2010-07-07 |
公开(公告)号: | CN101858901A | 公开(公告)日: | 2010-10-13 |
发明(设计)人: | 王建强;王务林;马杰;李振国 | 申请(专利权)人: | 中国汽车技术研究中心 |
主分类号: | G01N31/10 | 分类号: | G01N31/10;G01N1/44 |
代理公司: | 天津市北洋有限责任专利代理事务所 12201 | 代理人: | 王丽英 |
地址: | 300162 *** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本发明公开了一种机动车尾气净化催化材料活性测试系统及测试方法,它包括以下步骤:将机动车尾气净化催化材料装填、固定于反应器中,反应器按轴向置于加热炉中;设定水汽发生器的温度,使水汽发生器内的水汽达到设定的体积浓度;模拟汽车尾气和水汽发生器送出的水汽进入加热炉中的预热管预热;经预热管预热后的模拟汽车尾气和水汽送入反应器内通过催化剂反应,然后用分析仪采集数据;将完成评价处理的催化材料沿反应器轴向取出,用于后续表征测试。本评价方法过程简单、成本低,实验结果重复性好,用途广,可以实现汽油车三效催化剂起燃温度特性,汽油车三效催化剂空燃比特性及柴油车选择性催化还原催化剂温度窗口特性评价。 | ||
搜索关键词: | 机动车 尾气 净化 催化 材料 活性 测试 系统 方法 | ||
【主权项】:
机动车尾气净化催化材料活性测试系统,其特征在于它包括:(1)多个第一气瓶和一个第二气瓶;(2)一个混合罐,该混合罐的多个入口通过其上装有压力表、质量流量计和单向阀的多个第一管线分别与多个第一气瓶的出口相连;(3)一个其内装有水汽发生器加热器的水汽发生器,该水汽发生器的入口通过其上装有压力表、质量流量计和单向阀的第二管线与一个第二气瓶的出口相连;(4)一个加热炉,该加热炉的上部为加热段并且其下部为预热段;(5)一个其顶部和底部为锥形的反应器,该反应器轴线沿竖直方向设置装在所述的加热炉的加热段,所述的反应器的底部入口与设置在反应器的预热段的两个预热管的出口相连,所述的两个预热管中的一个预热管通过其上装有压力表的第一连接管与混合罐的出口相连并且另一个预热管通过第二连接管与水汽发生加热器的出口相连;(6)一个温控仪,该温控仪的控制线分别与安装在水汽发生器加热器、加热炉的预热段和加热段以及反应器内的测温热电偶相连;(7)一个气液分离器,该气液分离器为冷凝器,该冷凝器的入口通过其上装有压力表的分析管线与反应器的顶部出口相连,该冷凝器的液相出口与其上装有截止阀的液相出口管相连,该冷凝器的气相出口与一台分析仪的入口相连。
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