[发明专利]一种汽车中央充放气系统气路有效
| 申请号： | 201010221890.0 | 申请日： | 2010-07-09 |
| 公开（公告）号： | CN101863199A | 公开（公告）日： | 2010-10-20 |
| 发明（设计）人： | 张宏超;尹君胜;闫智洲;周文杰;徐晓曦 | 申请（专利权）人： | 中国北方车辆研究所 |
| 主分类号： | B60C23/00 | 分类号： | B60C23/00 |
| 代理公司： | 北京安博达知识产权代理有限公司 11271 | 代理人： | 徐国文 |
| 地址： | 100072*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种汽车中央充放气系统气路，该气路包括轮边减速器壳体(2)，轮边减速器壳体(2)内安装有轮毂轴(7)，在轮毂轴(7)的侧端面设有端盖(1)，端盖(1)与轮毂轴(7)之间形成空腔并设有密封圈(9)，在轮毂轴(7)和轮边减速器壳体(2)之间设置密封圈(10)。所说气路包括两条气道；所说气道I包括设于所说端盖(1)上的静止部分(4)和设于轮毂轴(7)上的旋转部分(3)；所说气道II包括设于轮边减速器壳体(2)上的静止部分(5)和设于轮毂轴(7)上的旋转部分(6)；气道II静止部分(5)和气道II旋转部分(6)均与空腔(8)连通。本发明提供的气路结构简单，可大幅度降低轮胎中央充放气系统其它部件的设计难度，提高整个系统的可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 中央 放气 系统 | ||
【主权项】：
一种汽车中央充放气系统气路，该气路包括轮边减速器壳体(2)，轮边减速器包括壳体(2)和轮毂轴(7)，所说轮毂轴(7)的侧端面设有端盖(1)，所说端盖(1)与所说轮毂轴(7)之间形成空腔并设有密封圈(9)，在轮毂轴(7)和轮边减速器壳体(2)之间设置密封圈(10)：其特征在于：所说气路包括两条气道；所说气道I包括设于所说端盖(1)上的静止部分(4)和设于轮毂轴(7)上的旋转部分(3)；所说气道II包括设于轮边减速器壳体(2)上的静止部分(5)和设于轮毂轴(7)上的旋转部分(6)；气道II静止部分(5)和气道II旋转部分(6)均与空腔(8)连通。
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