[发明专利]隧道洗车机的胎轮保护用传送装置有效
| 申请号： | 201010223195.8 | 申请日： | 2010-07-02 |
| 公开（公告）号： | CN102211705A | 公开（公告）日： | 2011-10-12 |
| 发明（设计）人： | 吴东锡 | 申请（专利权）人： | 韩林机械株式会社 |
| 主分类号： | B65G19/02 | 分类号： | B65G19/02;B65G23/44;B65G19/22;B60S3/04 |
| 代理公司： | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人： | 周建秋;王凤桐 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 韩国;KR |
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| 摘要： | 本发明涉及一种隧道型自动洗车机的传送装置，能够预防车辆破损事故，包括：主框架，该主框架设置在传送机上；车胎导杆，该车胎导杆分别设置在主框架的前端部和后端部；送进辊部，车辆车胎通过车胎导杆置于进口正位置后，送进辊部将其转移至洗车机内侧；辊链，该辊链与送进辊部连接，并从主框架的前端部和后端部沿主框架的长度方向设置在主框架的两侧且可旋转；辊链张力调节装置，该辊链张力调节装置设置在主框架的外侧，能够与设置在辊链的长度方向的外侧的主框架一同防止因辊链的旋转动作而产生的振动和下垂；以及接合器，接合器的上部形成有辊轴部，下部形成有链轴部，从而使得送进辊的辊中心轴与上部连接，辊链的链中心轴比辊中心轴设置得低。 | ||
| 搜索关键词： | 隧道 洗车 保护 传送 装置 | ||
【主权项】：
一种隧道洗车机的胎轮保护用传送装置，其特征在于，该传送装置包括：主框架(10)，该主框架(10)设置在传送机上；车胎导杆(20)，该车胎导杆(20)分别设置在所述主框架(10)的前端部和后端部，从而引导车辆的车胎能够稳定地进入；送进辊部(30)，车辆车胎通过所述车胎导杆(20)而位于进口正位置后，所述送进辊部(30)用于将该车辆车胎转移至洗车机内侧；辊链(40)，该辊链(40)与所述送进辊部(30)连接，并从所述主框架(10)的前端部和后端部沿所述主框架(10)的长度方向设置在所述主框架(10)的两侧且能够旋转；辊链张力调节装置(60)，该辊链张力调节装置(60)设置在所述主框架(10)的外侧，能够与设置在所述辊链(40)的长度方向的外侧的主框架(10)一同防止因所述辊链(40)的旋转动作而产生的振动和下垂；以及接合器(34)，该接合器(34)的上部形成有辊轴部(36)，所述接合器(34)的下部形成有链轴部(38)，从而使送进辊(32)的辊中心轴(32a)与所述接合器(34)的上部结合，所述辊链(40)的链中心轴(40a)比所述辊中心轴(32a)设置得低。
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