[发明专利]车辆

摘要

本发明涉及一种车辆，其采用一种能够在不大幅改变发动机的结构且不损害作为摩托车的车辆的操作感的情况下降低燃料消耗的技术。发动机包括曲轴和与曲轴一体化的初级齿轮，发动机连接成使发动机的动力能够传至车轮。单向离合器将动力从曲轴传至初级齿轮，但不能将动力从初级齿轮传至曲轴。单向离合器设置在曲轴与初级齿轮之间，初级齿轮设置有再生制动马达设置。发动机不可摇摆地安装在车体上，使汽缸在大致沿水平方向延伸，并使曲轴沿车辆宽度方向取向。电动马达位于发动机的曲轴的前方和上方。

主权项

一种车辆，其中车体框架设置有曲轴、与所述曲轴一体化的初级齿轮、与所述初级齿轮啮合的初级从动齿轮、与所述初级从动齿轮联结的用于接合/分离发动机的动力的离合机构、和设置在所述离合机构的输出侧的变速器，所述车辆连接有将动力经由所述变速器传至驱动轴的所述发动机，所述车辆包括：单向离合器，设置在所述曲轴与所述初级齿轮之间，用于将动力从所述曲轴传至所述初级齿轮，但不将动力从所述初级齿轮传至所述曲轴；和再生制动马达，设置在所述初级齿轮与车轮的驱动轴之间，用于实现对所述车轮制动、以及将所述车轮的转矩转换成电能。