[发明专利]汽车稳定杆的热处理工艺无效
| 申请号： | 201010224644.0 | 申请日： | 2010-07-15 |
| 公开（公告）号： | CN101899558A | 公开（公告）日： | 2010-12-01 |
| 发明（设计）人： | 王恩槐;朱牧民;王立春;万忠海 | 申请（专利权）人： | 天津市大港汽车配件弹簧厂 |
| 主分类号： | C21D9/00 | 分类号： | C21D9/00;C21D1/18 |
| 代理公司： | 天津盛理知识产权代理有限公司 12209 | 代理人： | 王来佳 |
| 地址： | 300270 *** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种汽车稳定杆的热处理工艺，包括断料、两耳成型、加热、整体成型、淬火、校正工步，其特征在于：将经加热、高温成型后的稳定杆产品迅速放入水槽中进行预冷，直至稳定杆产品冷却到250℃-280℃之间，然后迅速取出并放入等温炉中等温加热，等温温度在270℃-310℃，等温时间为30-50分钟，出炉后空冷至室温，即完成本发明的热处理淬火工步。本工艺采用水槽降温、高温形变等温淬火方式，替代余温淬火的传统工艺，使产品在具有较高强度的同时具有较高的韧性，有效提高了提高产品的疲劳耐久性和抵抗变形的刚性，且等温时间较回火时间缩短至少60％以上，提高了生产效率。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 稳定 热处理 工艺 | ||
【主权项】：
1.一种汽车稳定杆的热处理工艺，包括断料、两耳成型、加热、整体成型、淬火、校正工步，其特征在于：所述淬火是将经加热、高温成型后的稳定杆产品迅速放入水槽中进行预冷，直至稳定杆产品冷却到250℃-280℃之间，然后迅速取出并放入等温炉中等温加热，等温温度在270℃-310℃，等温时间为30-50分钟，出炉后空冷至室温，即完成本发明的热处理淬火工步。
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