[发明专利]一种载重型摩托车车架无效
| 申请号： | 201010225900.8 | 申请日： | 2010-07-13 |
| 公开（公告）号： | CN102120477A | 公开（公告）日： | 2011-07-13 |
| 发明（设计）人： | 郑滨 | 申请（专利权）人： | 增城市好日子摩托车有限公司 |
| 主分类号： | B62K11/02 | 分类号： | B62K11/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 511340 广*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种载重型摩托车车架，所述车架设置于摩托车尾部，所述车架包括横梁管、斜梁管和大梁管；在两所述横梁管之间焊接有第一加强筋板，在两所述大梁管之间焊接有第二加强筋板，在所述斜梁管与所述大梁管之间焊接有第三加强筋板，在所述横梁管上套设有套管；所述大梁管与横梁管、斜梁管相连接处设有内孔，所述内孔插设有衬管。通过所述加强筋板、所述套管和所述衬管的设置，可以加强所述横梁管、所述斜梁管和所述大梁管的强度，进而加强所述车架的强度，本发明载重型摩托车车架经济、耐用、载重物能力强。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 载重 摩托车 车架 | ||
【主权项】：
一种载重型摩托车车架(1)，所述车架(1)设置于摩托车尾部，其特征在于：所述车架(1)包括横梁管(2)、斜梁管(3)和大梁管(4)；在两所述横梁管(2)之间焊接有第一加强筋板(5)，在两所述大梁管(4)之间焊接有第二加强筋板(6)，在所述斜梁管(3)与所述大梁管(4)之间焊接有第三加强筋板(7)，在所述横梁管(2)上套设有套管(8)；所述第一加强筋板(5)、所述第二加强筋板(6)、所述第三加强筋板(7)均设有内孔(9)，所述内孔(9)插设有衬管(10)。
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