[发明专利]汽车的座椅骨架有效

专利信息
申请号: 201010226640.6 申请日: 2010-07-02
公开(公告)号: CN101985287A 公开(公告)日: 2011-03-16
发明(设计)人: W·伯奈克;B·伯克;A·特尔 申请(专利权)人: C.劳勃汉默斯坦两合有限公司
主分类号: B60N2/20 分类号: B60N2/20
代理公司: 上海专利商标事务所有限公司 31100 代理人: 朱立鸣;黄珏
地址: 德国*** 国省代码: 德国;DE
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摘要: 一种座椅骨架具有座椅支座(20)、椅背(40)和旋转轴(42),该椅背(40)以能够围绕旋转轴(42)相对于座椅支座(20)旋转的方式被支承。以能够围绕旋转轴(42)旋转的方式设置中间件(50)。可拆卸的锁止元件(60)被布置在座椅支座(20)与中间件(50)之间并且在通常存在的锁止状态中防止中间件(50)相对于座椅支座(20)的旋转运动。在椅背(40)处设置把手(70),该把手(70)与可拆卸的锁止元件(60)运动相连并且使该锁止元件(60)进入释放位置。具有传动齿轮箱(82)以及能够相对于该传动齿轮箱(82)来调节的主轴(84)的主轴驱动器(80)被布置在椅背(40)与中间件(50)之间。
搜索关键词: 汽车 座椅 骨架
【主权项】:
一种汽车的座椅骨架,所述座椅骨架具有座椅支座(20)、椅背(40)和旋转轴(42),所述椅背(40)以能够围绕所述旋转轴(42)相对于所述座椅支座(20)旋转的方式被支承,其特征在于,设置中间件(50),所述中间件(50)被布置成能够围绕所述旋转轴(42)旋转,设置可拆卸的锁止元件(60),所述锁止元件(60)被布置在所述座椅支座(20)与所述中间件(50)之间并且在通常存在的锁止状态中防止所述中间件(50)相对于所述座椅支座(20)的旋转运动,在所述椅背(40)处设置把手(70),所述把手(70)与所述可拆卸的锁止元件(60)运动相连并且在操纵时使所述锁止元件(60)进入释放位置,以及设置主轴驱动器(80),所述主轴驱动器(80)具有传动齿轮箱(82)以及能够相对于所述传动齿轮箱(82)来调节的主轴(84)并且被布置在所述椅背(40)与所述中间件(50)之间。
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