[发明专利]机动车蓄电池延寿保护装置无效
| 申请号： | 201010228782.6 | 申请日： | 2010-07-16 |
| 公开（公告）号： | CN101867176A | 公开（公告）日： | 2010-10-20 |
| 发明（设计）人： | 郑云飞 | 申请（专利权）人： | 郑云飞 |
| 主分类号： | H02H7/18 | 分类号： | H02H7/18 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 515638 广东省潮州*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种机动车蓄电池延寿保护装置，包含有电压比较电路、双稳电路、信号放大电路、执行电路及二极管(D)，其特征在于：由执行电路作为蓄电池充电控制开关，执行电路的开通和关断由电压比较电路根据蓄电池的充电状态加以控制，其中执行电路通过(3)、(4)串接在机动车充电电路与蓄电池正极之间，电压比较电路的输入端(7)通过二极管(D)连接到蓄电池的正极，输出端(8)经双稳电路、信号放大电路连接到执行电路的输入端(6)，电压比较电路的输入端(9)还连接有高低段电压设定电路，本发明结构简单、成本低廉、安装简便，能大大延长机动车蓄电池使用寿命，可广泛应用于机动车蓄电池的延寿保护。 | ||
| 搜索关键词： | 机动车 蓄电池 延寿 保护装置 | ||
【主权项】：
一种机动车蓄电池延寿保护装置，包含有电压比较电路、双稳电路、信号放大电路、执行电路及二极管(D)，其特征在于：由执行电路作为蓄电池(Vcc)充电控制开关，执行电路的开通和关断由电压比较电路根据蓄电池(Vcc)的充电状态加以控制，其中执行电路通过(3)、(4)串接在机动车充电电路(Vo)与蓄电池(Vcc)正极之间，电压比较电路的输入端(7)通过二极管(D)连接到蓄电池(Vcc)的正极，输出端(8)经双稳电路、信号放大电路连接到执行电路的输入端(6)。
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