[发明专利]一种翻边模具结构无效
| 申请号： | 201010230845.1 | 申请日： | 2010-07-19 |
| 公开（公告）号： | CN101885024A | 公开（公告）日： | 2010-11-17 |
| 发明（设计）人： | 吴立军 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B21D37/10 | 分类号： | B21D37/10;B21D19/00 |
| 代理公司： | 深圳市百瑞专利商标事务所(普通合伙) 44240 | 代理人： | 杨大庆 |
| 地址： | 安徽省芜湖市*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 一种翻边模具结构，包括凹模、凸模，所述的凹模与键紧配合并固定在上模座上；其特征在于：在凹模上设置有开口的圆柱状旋转翻边刀及抵消翻边的侧向力的背托；所述的旋转翻边刀两端支撑在凹模上，并在凹模内旋转，所述的背托与旋转翻边刀外圆相切，旋转翻边刀的开口适配凸模。由于采用旋转翻边刀，能够不采用斜楔机构在一序冲压内翻边最大达135°，且减少50～80％的翻边成形力，不仅有效避免开花式斜楔的使用，减少模具工序数，降低模具尺寸，且旋转翻边刀相对应于普通的直翻边，由于旋转翻边刀可实现过弯曲角度，因而比传统的直翻边镶块，更能保证产品的精度。适用于汽车车身覆盖件翻边。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 模具 结构 | ||
【主权项】：
一种翻边模具结构，包括凹模、凸模，所述的凹模与键紧配合并固定在上模座上；其特征在于：在凹模上设置有开口的圆柱状旋转翻边刀及抵消翻边的侧向力的背托；所述的旋转翻边刀两端支撑在凹模上，并在凹模内旋转，所述的背托与旋转翻边刀外圆相切，旋转翻边刀的开口角度适配凸模。
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