[发明专利]钢板弹簧支架无效
| 申请号： | 201010231576.0 | 申请日： | 2010-07-16 |
| 公开（公告）号： | CN102336126A | 公开（公告）日： | 2012-02-01 |
| 发明（设计）人： | 王兆友;王莉;吴晓涛 | 申请（专利权）人： | 中国第一汽车集团公司 |
| 主分类号： | B60G11/10 | 分类号： | B60G11/10 |
| 代理公司： | 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 22100 | 代理人： | 王薇 |
| 地址： | 130011 吉*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 钢板弹簧支架，其特征为：它是由支架组成，支架上部为L形空壳状，L形空壳状支架上部的侧面和腹面开有安装孔，支架向下延伸形成两个倒三角形的力臂，大三角形力臂腹部和小三角形力臂尾部均开有固定钢板弹簧用的销轴孔，大三角形力臂尾部还开有驾驶室液压缸的支撑孔。本发明的优点在于：对于整车，减少了专用件支架数量，降低了整车重量及成本，节省了整车布置的空间。本发明结构新颖，兼备承重和辅助举升功能，同时起到钢板弹簧支架和驾驶室液压缸支架的作用。驾驶室液压缸与本发明采用螺栓连接，解决了销轴连接的装配困难和销轴磨损问题，拆装钢板弹簧和驾驶室液压缸更加简便，节省操作时间，节约成本。 | ||
| 搜索关键词： | 钢板 弹簧 支架 | ||
【主权项】：
钢板弹簧支架，其特征为：它是由支架(1)组成，支架(1)上部为L形空壳状，L形空壳状支架上部的侧面和腹面开有安装孔(2)，支架(1)向下延伸形成两个倒三角形的力臂，大三角形力臂腹部和小三角形力臂尾部均开有固定钢板弹簧用的销轴孔(3)，大三角形力臂尾部还开有驾驶室液压缸的支撑孔(4)。
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