[发明专利]带自由回转机构的空气/燃料双重预混合的自增压内燃机无效
| 申请号： | 201010232679.9 | 申请日： | 2010-07-21 |
| 公开（公告）号： | CN101963100A | 公开（公告）日： | 2011-02-02 |
| 发明（设计）人： | 贾尔·J·Y·帕克 | 申请（专利权）人： | 贾尔·J·Y·帕克 |
| 主分类号： | F02B75/32 | 分类号： | F02B75/32;F02B75/02;F02B75/20 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 吴俊 |
| 地址： | 加拿大不列*** | 国省代码： | 加拿大;CA |
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| 摘要： | 本发明涉及具有两对三活塞和汽缸的新颖的自增压内燃机。自增压内燃机包括：(a)具有进气和排气阀的第一活塞和汽缸，该活塞与曲轴相连；(b)具有进气和排气阀的第二活塞和汽缸，该活塞与曲轴相连；(c)尺寸是第一和第二活塞和汽缸尺寸至少两倍的第三活塞和汽缸，第三活塞具有能够使空气和燃料被抽入汽缸中的阀，第三汽缸连接于第一和第二活塞和汽缸的进气阀，第三活塞连接于和第一和第二活塞相同的曲轴，并且相应的第二组三活塞和汽缸，三活塞连接于第二曲轴，每个曲轴通过啮合齿轮互连。自由回转机构能够包含第一和/或第二曲轴。 | ||
| 搜索关键词： | 自由 回转 机构 空气 燃料 双重 混合 增压 内燃机 | ||
【主权项】：
一种自增压内燃机，包括：(a)往复连接至第一曲轴的初级三重活塞和汽缸组合体，所述初级三重活塞和汽缸组合体包括：(i)具有进气和排气阀的第一活塞和汽缸，该活塞在第一位置与第一曲轴相连；(ii)具有进气和排气阀的第二活塞和汽缸，该活塞在第三位置与第一曲轴相连；(iii)尺寸是第一和第二活塞和汽缸尺寸至少两倍的第三活塞和汽缸，第三活塞具有能够使空气和燃料被抽入第三汽缸中的阀，第三汽缸以交替的方式连接于第一和第二活塞和汽缸的进气阀，第三活塞在第一和第三位置之间的第二位置与第一曲轴相连；(b)往复连接至第二曲轴的次级三重活塞和汽缸组合体，所述次级三重活塞和汽缸组合体包括：(i)具有进气和排气阀的第四活塞和汽缸，该活塞在第一位置与第二曲轴相连；(ii)具有进气和排气阀的第五活塞和汽缸，该活塞在第三位置与第二曲轴相连；和(iii)尺寸是第四和第五活塞和汽缸尺寸至少两倍的第六活塞和汽缸，第六活塞具有能够使空气和燃料被抽入第六汽缸中的阀，第六汽缸以交替的方式连接于第四和第五活塞和汽缸的进气阀，第六活塞在第一和第三位置之间的第二位置与第二曲轴相连；(c)第一和第二曲轴通过齿轮组合相连；所述第一和第二曲轴彼此平行；以及，所述第一曲轴包括自动的自由回转机构，该自由回转机构能够使第一曲轴对第二曲轴提供正驱动，但第二曲轴不对第一曲轴提供正驱动。
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