[发明专利]穿孔的涡轮机轮叶末梢盖无效
| 申请号： | 201010236514.9 | 申请日： | 2010-07-15 |
| 公开（公告）号： | CN101956573A | 公开（公告）日： | 2011-01-26 |
| 发明（设计）人： | X·刘;J·A·科特罗尼奥;J·E·斯莱普斯基;Z·锡兰;H·R·米斯特里 | 申请（专利权）人： | 通用电气公司 |
| 主分类号： | F01D5/20 | 分类号： | F01D5/20 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 严志军;谭祐祥 |
| 地址： | 美国*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明涉及穿孔的涡轮机轮叶末梢盖，具体而言，一种将改善涡轮机性能的叶片(20)在末梢盖(25)上带有表面凹陷(80)，其用于减少泄漏流，最小化梢涡大小和进入主流的渗入。用于翼型件末梢盖的表面处理包括一系列凹面形状，例如凹槽(85)或孔(125)。这些凹槽(85)和孔(125)将引导末梢泄漏流(90)的成分进入凹陷内分离的流涡流轨迹(110)，并产生对通过翼型件末梢间隙(100)的泄漏流更大的阻碍，从而减少泄漏质量流量并弱化梢涡及其与涡轮机主流的相互作用。从末梢盖去除的材料提供了降低末梢盖的重量的附加的益处，从而增强叶片可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 穿孔 涡轮 机轮 末梢 | ||
【主权项】：
一种用于涡轮发动机的叶片(20)，包括根部(30)、末梢(35)、前缘(40)、后缘(41)以及在所述涡轮发动机的内壳体(96)内的相对的压力侧壁(45)和吸力侧壁(50)，所述叶片(20)包括：在末梢盖压力侧壁(60)和末梢盖吸力侧壁(65)之间延伸的末梢盖(25)；所述末梢盖(25)上的顶部表面(55)，其在所述末梢盖压力侧壁(60)和所述末梢盖吸力侧壁(65)之间延伸，并适于允许所述叶片以到所述涡轮发动机的壳体(95)有限的间隙(100)而旋转；所述末梢盖(25)的厚度(66)，其从所述顶部表面(55)向所述叶片(20)的末梢(35)延伸；基本上在所述末梢盖(25)的全部所述顶部表面(55)上的多个凹陷(80)，所述多个凹陷(80)伸入所述末梢盖(25)的所述厚度(60)，并适于限制所述末梢盖(25)和所述涡轮发动机的所述壳体(95)之间的泄漏流(90)。
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