[发明专利]内燃发动机的控制方法有效
| 申请号： | 201010238990.4 | 申请日： | 2010-07-27 |
| 公开（公告）号： | CN101988447A | 公开（公告）日： | 2011-03-23 |
| 发明（设计）人： | D·J·斯泰爱兹;K·陈;D·C·艾弗斯;F·M·考皮克斯;N·H·奥剖斯盖;T·韦伯 | 申请（专利权）人： | 福特环球技术公司 |
| 主分类号： | F02M25/07 | 分类号： | F02M25/07 |
| 代理公司： | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人： | 赵蓉民 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明提供一种控制发动机的方法，当运转在冷却器垢化/堵塞状况(例如在怠速、起动、排气系统加热和DPF再生或在EGR气体温度低于相应阈值或者在EGR低温冷却剂温度低于相应阈值时的其它后期喷射运转)控制EGR冷却器旁通阀以转移至少部分EGR流绕过EGR冷却器。当EGR系统内的温度低于燃料冷凝温度时，本发明的方法减少了穿过EGR冷却器的包含高浓度的未燃烧或部分燃烧燃料的排气。本发明的优点在于能够维持EGR冷却器的性能而不用在EGR管道内提供氧化催化剂和/或柴油微粒过滤器。 | ||
| 搜索关键词： | 内燃 发动机 控制 方法 | ||
【主权项】：
一种控制具有EGR系统的内燃发动机的方法，所述EGR系统包括冷却器和EGR冷却器旁通阀，所述EGR冷却器旁通阀控制EGR流穿过或绕过EGR冷却器，所述方法包含：基于至少一个燃料喷射器被指令提供后期喷射，指令所述EGR冷却器旁通阀至旁通位置。
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