[发明专利]航空母舰舰载飞机蒸汽动力弹射器无效
申请号: | 201010244368.4 | 申请日: | 2010-07-30 |
公开(公告)号: | CN102343981A | 公开(公告)日: | 2012-02-08 |
发明(设计)人: | 杨建东 | 申请(专利权)人: | 杨建东 |
主分类号: | B64F1/06 | 分类号: | B64F1/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 423000 湖南省郴州市人民东*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 本发明涉及了一种航空母舰舰载飞机蒸汽动力弹射器,包括有蒸汽蓄压器、缓冲汽缸、三通阀门、弹射高压汽缸的密封段与非密封段;在弹射高压汽缸内、高压蒸汽气流迅猛推动水缸活塞和传动滑梭柄、并以喷汽传动槽为动力传递通道,牵引跑道上方的飞机以4G的超过载短距离内弹射起飞;之后,高压蒸汽气流尾随飞机机尾,由喷汽传动槽向跑道上方垂直喷出;在弹射过程的未端,通过在传动滑梭柄和水缸活塞内径安装水刹杆,并预先注入占内径容积1/5的注入水,能将前两者的剩余动能转换成受压水柱缓缓喷出,至使时速200多公里的水缸活塞受阻、并且牵引传动滑梭柄减速和安全停车。它以高压蒸汽为动力,在短距离内实现了超过载弹射舰载飞机起飞。 | ||
搜索关键词: | 航空母舰 舰载 飞机 蒸汽 动力 弹射器 | ||
【主权项】:
一种航空母舰舰载飞机蒸汽动力弹射器,它以高压蒸汽式弹射为基础,安装有蒸汽储压器(23)、缓冲气缸(22)、三通阀门(21)、弹射高压气缸(9)的密封段与非密封段、喷气传动槽(6)、水缸活塞(17)、传动滑梭柄(16)、飞机前起落架牵引器(11)、水刹车装置和回位装置,其特征在于:弹射高压气缸(9)密封段上设置有密封构件,一端连接弹射高压汽缸(9)非密封段,另一端插入有三通阀门(21);弹射高压汽缸非密封段设有喷射传动槽(6),缸体内组装有水缸活塞(17)、水刹杆(36)、连接销(18)、传动滑梭柄(16);弹射高压气缸密封段和非密封段是由数百片耐压环B(4)与数千片耐压环A(3)、分别从数十米长的内胆(5)两端外径套入,用与内胆(5)等长的四根螺杆勒紧固定,再从耐压环B(4)的凹槽处插入密封条所组成的;其中内胆(5)和密封条(10)配合用于密封;耐压环A(3)和耐压环B(4)用于承受高压蒸汽的膨胀压力;喷汽传动槽(6)为高压蒸汽的喷出和传动滑梭柄(16)弹射飞机提供通道。
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