[发明专利]一种车门自动锁紧装置有效
| 申请号： | 201010244408.5 | 申请日： | 2010-07-29 |
| 公开（公告）号： | CN102345421A | 公开（公告）日： | 2012-02-08 |
| 发明（设计）人： | 姚民庆;窦以十;刘锦江 | 申请（专利权）人： | 比亚迪股份有限公司 |
| 主分类号： | E05B65/20 | 分类号： | E05B65/20;E05B47/06 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 518118 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明提供了一种车门自动锁紧装置，包括可锁紧车门的锁紧机构，其中，所述车门自动锁紧装置还包括：辅助驱动机构、锁紧拉索、可与辅助驱动机构结合并被辅助驱动机构驱动的滑块、可检测车门是否半锁紧的检测控制模块、可在开门时使滑块与辅助驱动机构分离的离合单元，所述锁紧机构和辅助驱动机构分别独立地设置在车门内，滑块与锁紧机构通过锁紧拉索相连且可通过驱动锁紧拉索使锁紧机构锁紧车门，所述辅助驱动机构与检测控制模块电连接。本发明中，辅助驱动机构可设置在车门内任何适当的地方，增加了辅助驱动机构在车门内设置的灵活性，可充分利用车门内部的空间。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车门 自动 装置 | ||
【主权项】：
一种车门自动锁紧装置，包括可锁紧车门的锁紧机构，其特征在于，所述车门自动锁紧装置还包括：辅助驱动机构、锁紧拉索、可与辅助驱动机构结合并被辅助驱动机构驱动的滑块、使滑块位于可与辅助驱动机构结合或分离位置的离合单元、和用于检测车门是否半锁紧的检测控制模块；所述锁紧机构和辅助驱动机构分别独立地设置在车门内，所述滑块通过锁紧拉索与锁紧机构相连且可通过锁紧拉索使锁紧机构锁紧车门；所述辅助驱动机构与检测控制模块电连接；当所述检测控制模块检测到车门半锁紧时，向辅助驱动机构发出控制信号，辅助驱动机构根据所述控制信号驱动滑块，滑块通过锁紧拉索使锁紧机构锁紧车门。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于比亚迪股份有限公司，未经比亚迪股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201010244408.5/，转载请声明来源钻瓜专利网。
