[发明专利]基于电容电流时域补偿的船舶电网接地漏电保护方法无效
申请号: | 201010244560.3 | 申请日: | 2010-08-06 |
公开(公告)号: | CN101895090A | 公开(公告)日: | 2010-11-24 |
发明(设计)人: | 王江海;张琦兵;邰能灵;王鹏;傅晓红;倪明杰;卫卫 | 申请(专利权)人: | 上海交通大学 |
主分类号: | H02H3/26 | 分类号: | H02H3/26 |
代理公司: | 上海交达专利事务所 31201 | 代理人: | 王锡麟;王桂忠 |
地址: | 200240 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 一种电力系统技术领域的基于电容电流时域补偿的船舶电网接地漏电保护方法,包括以下步骤:在船舶电网的每个支路上安装一个跳闸回路,且在每个跳闸回路上安装一个电压互感器和电流互感器;每隔T时间对支路的跳闸回路进行一次电压检测和电流检测,得到每个跳闸回路处的零序电压瞬时值和零序电流瞬时值;得到每条支路的零序补偿电流瞬时值;得到每条支路的零序动作电流瞬时值;得到每条支路的零序动作电流幅值;当支路的零序动作电流幅值大于零序过流保护定值,则启动该支路跳闸回路,断开该支路的断路器。本发明用于检测船舶电网的漏电故障,能保证船舶电网漏电保护的选择性,有效提高船舶漏电保护的可靠性与灵敏度。 | ||
搜索关键词: | 基于 电容 电流 时域 补偿 船舶 电网 接地 漏电 保护 方法 | ||
【主权项】:
一种基于电容电流时域补偿的船舶电网接地漏电保护方法,其特征在于,包括以下步骤:第一步,在船舶电网的每个支路上安装一个跳闸回路,且在每个跳闸回路上安装一个电压互感器和电流互感器;第二步,采用电压互感器和电流互感器,每隔T时间对支路的跳闸回路进行一次电压检测和电流检测,得到每个跳闸回路处的零序电压瞬时值和零序电流瞬时值;第三步,根据每个跳闸回路处的零序电压瞬时值和零序电流瞬时值,得到每条支路的零序补偿电流瞬时值;第四步,根据iop(k)=i(k)‑icp(k),得到每条支路的零序动作电流瞬时值,其中:iop(k)是k时刻支路的零序动作电流瞬时值,icp(k)是k时刻该支路的零序补偿电流瞬时值,i(k)是k时刻该支路的零序电流瞬时值;第五步,采用全周傅氏方法,得到每条支路的零序动作电流幅值;第六步,当支路的零序动作电流幅值大于零序过流保护定值Iset,则该支路发生漏电故障,启动该支路跳闸回路,断开该支路的断路器,电网故障被切除,电网其他部分恢复正常运行;否则,该支路没有发生漏电故障,不做处理。
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