[发明专利]切缝改进的汽车用轮胎无效
| 申请号： | 201010245372.2 | 申请日： | 2010-07-30 |
| 公开（公告）号： | CN102069683A | 公开（公告）日： | 2011-05-25 |
| 发明（设计）人： | 田尚旼 | 申请（专利权）人： | 韩国轮胎株式会社 |
| 主分类号： | B60C11/12 | 分类号： | B60C11/12 |
| 代理公司： | 北京市浩天知识产权代理事务所 11276 | 代理人： | 刘云贵 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 韩国;KR |
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| 摘要： | 本发明涉及一种切缝改进的汽车用轮胎，由于切缝一般按照具有1mm左右的细小宽度的方式形成，故在实际行驶时，其间距变窄，难以发挥所希望的性能。本发明的特征在于，由突条形成的分隔件按照X字状交叉的方式形成于切缝的两内壁上，在行驶时，切缝的两壁面具有间隔，可防止轮胎的抓地性能的降低。 | ||
| 搜索关键词： | 改进 汽车 轮胎 | ||
【主权项】：
一种切缝改进的汽车用轮胎，其特征在于，其由胎面部，胎面两侧的侧壁部与侧壁部两端的球状部构成，在胎面部的触地面上形成有块(1)，在该块(1)上形成有切缝(2)，在该切缝(2)的壁面上形成有突条，其中，形成于上述切缝(2)的两壁面(21，22)上的突条为，从上述切缝(2)的上段沿向下的倾斜方向分别突出地形成的倾斜突条(3，4)。
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